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成都红色2宝定制提车记
1 242 发布于 2016-08-04 21:57:35 只看楼主 热门标准
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提车3天还是写个提车作业吧,希望能够帮到打算买这款车的朋友。
一、先说说买车背景吧。
  家里有两台车,1.4手动的雪铁龙C2,1.5双离合的福特嘉年华。其中C2是自己送自己的29岁生日礼物,已经陪伴我5年多了,并且见证了我的事业与爱情。嘉年华是结婚老丈人送的嫁妆。本来想添点钱买个大点的车,但因为老婆不会开手动挡(C2)又不敢开大的车,所以还是决定买个小点的自动挡给老婆。就这样嘉年华成了家里的第二辆车。以前一个人、两个人的时候没有觉得C2小(或嘉年华),自从2014年有了第一个宝宝开始觉得车子太小。但并不是很多人考虑的乘坐空间,而是后备箱太小。每次节假日回老家车上总是塞的满满的,后备箱、、脚垫上、座椅上、连前排座椅中间的缝隙也塞满了东西。

  本来今年计划把C2换成标致3008的,3008尺寸不大,但相当能装,且内饰全家都喜欢。一件突如其来的事让计划有所改变。3月份老婆意外怀上了第二个宝宝。让3008的购车计划搁浅。于是准备上紧凑型7座MPV,中型7座SUV不适合我就不考虑了。选车条件如下:
1.日韩车、大众车不选,(个人情节)
2.尺寸太大不选(停车困难,女士难开),
3.排量1.6及以下的优先考虑,(购置税原因)
  就以上条件简单筛选似乎就只有雪铁龙C4毕加索和宝马2GT。雪铁龙C4毕加索是我一直关注的一款车,从上市到获金方向盘奖再到欧洲MPV销量冠军,我对C4毕加索的钟爱程度一直没有动摇过。曾经在精典雪铁龙做保养的时候试驾过。坐进驾驶位就有一种想开车的欲望,视野开阔,超大的前档和天窗,超高待遇的副驾,第二排平坦的地面,超值的豪包等所有的设计就围绕“家用”二字开展,而且进口的身份足以让每一个爱家的奶爸心动。不过老婆的一句话让我纠结了很久。“方向盘太大,太像面包车,反正我是不会开。”加上丈母娘、老丈人喜欢宝马的品牌,我已无力招架。
  对于我来说,一直不太喜欢宝马这个品牌,主要原因是感觉自己想个暴发户,而且宝马的负面消息太多,太高调,所以压根就没想过要买宝马。于是在论坛里发帖求助,最后听取了一个兄弟的建议,对老婆进行了妥协。

二、谈价
  基本确定了车型以后就到处找资料来看。做足了功课就开始了成都的各大4S店的询价工作,要么不报价、要么报价没达到我的预期、要么直接不卖,最搞笑的是有一家店的多名销售顾问居然不知道有这个车。走遍了成都每一家4S店都没有看到实车,只在中宝试驾了5座的。动力,对我来说已经足够;噪音,问题不大;最烦的一点是A柱挡视线。于是再次陷入纠结。一个同事前不久在中达买了一辆3系,说服务不错,优惠政策好,并且销售说4月10号左右有车要到,推荐我去看看,打算看了实车后再决定。10号正好是周末,于是一个人前往中达,路上经过金花镇顺便去祺宝看看,销售MM比较耿直,直接给我报的底价,基本达到了我的预期,只谈了不到半个小时基本谈好,但没看到实车心里不踏实,没有马上下单,还是准备去中达碰碰运气。销售人员态度不错,没有实车不给报价,于是很失望的走了。回家路上给老婆汇报了情况,因订车时间长决定今天就下单,于是回家带上老婆、老娘和儿子一起到祺宝找到销售MM详谈的具体情况,定了红色运动套装。选了以下配置:
1.电动尾门(部分兄弟反应尾门不好关)
2.电动腰部支撑(没有这个坐久了难受)
3.自动泊车(主要看重前雷达)
原本以为驾驶辅助有点鸡肋,但后来想想有总比没有强,而且可以提高行车安全,为何不要呢,5月份再找销售MM加装,说是订单已经排产,不能加了。后悔啊。不知道后期4S店能不能加装。大家在选配的时候一定要考虑清楚啊。
听说5月已经排产就迫不及待的找销售MM要车架号。因为怕4S店把车架加价卖给别人。
6月初终于拿到了车架号,查询得知生产日期是5月14日,这下放心了。接下来的就是等待提车。
7月25日,4S店通知车车到了,于是第二天到店验车,办手续。8月2日上牌。

开了两天,400多公里,油耗7.3,高速和市区各一半,油耗点个赞。
噪音:完全不像试驾的5座版,车外噪音稍大,开起来基本感觉不到。没开过好车,表示比C2、嘉年华好太多。
抖动:启动有点厉害,低速稍有一点,基本可以忽视。
提速:拉4个人时速130很轻松。
安全带有点勒脖子,不知咋整,期待车友们指点一下。

说了半天直接上图。先来外观


等了3月半4S店第一次看到二宝。我家小虎和二宝合影。今天就和小虎说拜拜了。低价置换给了四儿子。

正面45度,传说中最销魂角度,有没有。

后面45度

上完牌当天回老家,请忽视前面的大爷。成都能有这么大的停车场就好了。

还是来张上牌后的正面照吧

尾喉,看起来还可以

轮胎,普利司通泰然者,不知是好是坏。轮胎选的是轮毂可选型号的最窄一款,侧面与轮毂基本齐平,非常容易擦到轮毂,大家要小心。不知能否直接换成225的胎。发现个问题,后刹车好像不是通风盘?是之家的数据有问题么?

犀浦上牌等待中,全是稀奇古怪的车

可视倒车效果不错,点个赞

前唇较高,点个赞。到底有多高,自己看。

妈妈再也不用担心我被路牙咬到

再来内饰,稍有点味道,比同事的三系小很多。

方向盘,轻重合适,质感比国产3系好

档杆操作比较舒服

SOS和天窗操作键

中控台,感觉比较高档,橙色氛围灯,比较喜欢。

再来空间,空间多变,符合家用需求。

第三排放倒,第二排最后,空间比较大。回家第一次装满,很不错,点个赞。还没有试第二排放倒后的睡觉效果,下次再来。

这是什么鬼,第二排地板上,左边是音响,塑料口子貌似出风口。

本人身高1.65米,第二排座椅移到最后乘坐空间十分可观。座椅稍短,但乘坐感觉比新X1和国产5座要好,如果个子较高可能会腿部支撑不足。

第三排座椅移到最前、靠背最后时第三排空间足够,就是地板较高,长时间乘坐不舒服,家庭个子不算太高的话应急绰绰有余。本来设计就是小朋友坐的,紧凑型MPV,要求不要太高。

第三排空间,左边是第二排最前,右边是第二排最后。

内饰整体状况,玻璃面积大,家用合适,只是没有隐私玻璃。

下面为选装配置

电尾,看了前面车友的帖子,都说尾门难关,电尾必须的。

有了这个关门很轻松。

6颗前雷达,比较有用,一进小区就叫个不停。

电动腰部支撑。与预期有点差距,不过在长时间开车过程中可以随时调节腰部姿态,还算不错。

说了这么多,再来吐槽一下我不喜欢的地方:

槽点一:万恶的A柱,灰常挡视线,脑残设计,转弯要多扭头,但是最怕突然冒出的电瓶车。

槽点二:副驾右脚有阻挡,如果你是大长腿,坐在这里会觉得别脚。

槽点三:转弯灯拨杆下方接缝出有点划手,还德国工艺,我呸。

购车小礼品,U盘和救援卡。

国际惯例,认证神器,刀锋战士

最后来张盟萌娃照片,猜猜地上的东西是啥。

好了,写了这么多,希望能帮到想要买车的朋友,如果还有疑问,我可以随时解答。

最后编辑于2017-02-17 08:55:21
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