建议电脑连接到车上行驶一段距离检测一下看看数据，油耗连续增加排除路况 载重等原因，发动机有问题引起还是比较多的，节气门 喷油嘴 火花塞 水温传感器等多方面有问题都会引起油耗高的，比如怠速高

楼主可以再检查一下车辆的节气门是否有脏污，开了17万公里，可以清洗一下节气门。然后再检查一下火花塞的点火间隙是否太大了，再更换一下新的火花塞，这样的话油耗问题能够解决。

17万公里老车清洗积碳后反而变差，属于清洗后遗症问题，泡洗进气道、活塞顶部积碳脱落大块粉末，排气背压升高，发动机闷堵无力、油耗暴涨，想要解决油耗高的问题，从这几方面排查
1.查看节气门、进气歧管垫片有无漏气；
2.测试喷油嘴雾化、更换喷油嘴密封圈；更换老化火花塞；
3.测排气背压，确认三元催化堵塞；手动挡试车判断离合器是否打滑。等等

积碳有很多种，火花塞积碳，发动机缸内积碳都需要清理，还有氧传感器太脏都会影响油耗的增加，既然13万公里了，做一个大保养基本上都可以解决。

做没做节气门匹配？？当时清洗积碳时候，修理厂用专业诊断电脑进行了节气门匹配复位没？如果没做开回去让师傅用电脑重新匹配一下。

清洗积碳不要在修车店进行，直接用燃油宝就行，不但费用低还不会对发动机有损伤。我的不知道几手的二手车，到我手里后，就经常给燃油宝，后来直接用pea原液伺候，在我手里又开了四年多十万公里，现在都是好好的。

我把发动机积碳干冰清理过了，油耗仍然高，不搞了，没用