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原帖由 IS_A3 于 2010-02-12 11:05 发表在 19 楼
好笑，你弄过吗？别人装上有效就可以了，至于你爱信不信那是你自己的事情，反正我用得很爽，也打算推广一下车友会的朋友都来使用。这个世界上有很多事情用你所懂得的那么一丁点可怜的理论，是理解不了的。
有的东西，不讲理论是不行的。 装这东西之前你做过计算，测试么？我看你提到电机是180瓦的，你觉得在以1.6发动机的进气量，区区180瓦的功率能起到多大的作用？增压器的增压比能达到多少？
此外，180瓦的功率，发电机能受得了么？
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原帖由 hidendragon 于 2010-03-01 20:17 发表在 42 楼
有的东西，不讲理论是不行的。 装这东西之前你做过计算，测试么？我看你提到电机是180瓦的，你觉得在以1.6发动机的进气量，区区180瓦的功率能起到多大的作用？增压器的增压比能达到多少？此外，180瓦的功率，发电机能受得了么？
呵呵，增压可以达到0.04Bar，还不错吧。跟机械和涡轮比不了，但是180w的电机可以做到这一步，已经相当吓人了。装个功放也不小的耗电呢，180w发电机就受不了了。。。。。没听说过这种情况
PS：之前此说成了近0.1Bar，各位不好意思是我记性不好搞错了，人家说的是0.04Bar，我给搞成了接近0.1Bar了，特此更正！
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刚刚看到是0.04Bar的，多少有点用吧，期望不能太高。 大众1.8T好像是0.3的。
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原帖由 IS_A3 于 2010-03-02 18:29 发表在 44 楼
呵呵，增压可以达到近0.1Bar，还不错吧。跟机械和涡轮比不了，但是180w的电机可以做到这一步，已经相当吓人了。装个功放也不小的耗电呢，180w发电机就受不了了。。。。。没听说过这种情况180瓦基本上相当于大灯雾灯全开的功率吧，白天应该无所谓，晚上长期使用可能负荷就有些大了。功放表的都是峰值功率，实际耗电最多也就几十瓦 -
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原帖由 jkmz 于 2010-03-01 20:04 发表在 41 楼
这种改造的代价太大，奇瑞将不予保修。期望大家不要这样改，改造的效果并未得到国家权威部门的承认，有可能将你的车改废了。
呵呵，跟冬菇头是一样的，只不过再在冬菇头里加个电动机，这就叫“代价太大”了？哥们，你是Player吗？搞过改装吗？改进气还能改出“代价太大，奇瑞将不予保修”来？用周星星的话说就是：怎么可能……！
“改造的效果并未得到国家权威部门的承认”要是这样说的话，目前市场上没有几个东西的改造是可以得到国家权威部门承认的。
这种电动涡轮，是最好还原的改装了。我连10分钟都不用，就可以把一切都装回去，然后你都根本就不可能知道我曾经改过。
把车改废了这种话可不能随便说哦，要不然会吓着其它人的。说改废了，总得有点道理吧，不能说是“凭我主观感觉”吧。为什么会改废了呢？原因起于什么，哪个东西因为什么原因在什么情况下，可能会导致报废。如果这些都没有的话，这话可不能随便说哦。
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