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《【贺岁篇】只为最美的瞬间,23款星脉车主日常分享》
1 126 发布于 北京 2023-01-16 01:17:38 只看楼主 热门标准
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【前言】


我祈愿在2023里,一切都能回归正常,同时也愿诸位阖家安康,财源滚滚,希望以下内容能给各位车友带来一丝乐趣。

【日行篇】


前几天陪女友去罗红艺术馆逛(pai)逛(zhao),不得不说一句摄影也算当下男人要必修课程了,更何况我家的李小柴同学还是一名兼职模特。

致敬最美的你

我和女友相识于校园,那时就老陪着她跑各大车展,每次注视着她成为镜头下焦点,就想着以后一定要用我自己的双手记录小柴同学的美艳瞬间,如今……被动实现了。


给大家看看,每一个爱美的女人背后可能都有一个负重30斤的男人。




罗红艺术馆主要展出罗红先生的摄影集,内容包含了自然景观、芸芸众生以及人文风情等。



说实话主展区的光线偏暗不太适合拍照,不过可以拍一些剪影的片。



如果去形容我们恋爱的过程,相识因为美丽,相认因为共鸣,相知因为灵魂~ 一切来的简单,一切来的自然。



我,一个生活不苦的普通人,每日朝出晚归;
你,一个冷傲美艳的普通人,每日伴我同行。


这些年人们总在说“颜值即正义”,我觉得大体没错,可能表达的有些肤浅,但不能否认,人类从古至今都是靠追逐“美”才不断进步的,美丽的心灵、美好的生活、美艳的容颜… 这些不都是我们向往的么?所以找女朋友也好,买车也罢,我首先一点是看颜值,其次就是看钱包…… 



我为什么会买星脉?,因为它是“最美路虎”,在选车的时候也会对照下其它品牌(BBA),当时现款的GLC、X3、Q5L都看了,X3和Q5L看着略显平庸,我和女朋友都不太喜欢,GLC外观的设计感还不错,毕竟奔驰对豪华与美的掌控在BBA中算是首位,我女朋友开的就是老款的CLS,可我还是不太习惯奔驰怀挡,最后看一圈,又回到了星脉。


李小柴同学执意要轻薄上阵,这我就不拦着了,本来想说多展示下车的,但女友强力抢镜了。



星脉如果是我女朋友开的话,肯定会选择蓝色或者浅一点的色系,深灰的漆加上鲜明身肌肉线条,会显车的气场很硬,散发出更多男性荷尔蒙。话说可能是我家李小柴的气质就就偏冷一下,跟我的星脉同框出镜也没啥违和感。




我买的的2023款 250PS 熠黑珍藏版,加选装全款下来58万左右,价格应该还算可以吧,毕竟是进口车型,奔驰的C旅下来也得40多万呢。
4811*1930*1684的车身,在路虎车中算是比较精致的,可能有些人在路上没见过实车,毕竟星脉是一辆相对小众的车,它大小基本与GLC相等,就看着稍微更壮一点。


23款因为是隐藏式门把手,所以看着会更有现代,据说路虎运用隐藏门把手设计的先驱者就是星脉。记得我在试驾的时候,女朋友坐在边上问销售“确定这不是电车么”,因为星脉的静谧性做的确实很好。


“最美路虎”这个称号,我觉得可能在于星脉外观设计语言的多元化,既保持了一些路虎传统的刚猛,又迎合当下年轻人想要的动感。
一句话总结,我愿称它为“小榄运”。




熏黑的前后中网与轮毂,看着相对激进一些,从视觉上激发出人的驾驶欲,可能跟女人的黑丝是一个原理,哈哈哈哈~  黑化处理最早用于一些性能车上,后来慢慢的被更多人去追捧。


目前车提回来一个月不到,跑了1100+公里,我一直想给它怕几张定妆照,苦于一直找不到合适的地点,这张把星脉放在罗红艺术馆门口的照片,我觉得还不错,建筑的设计感与周遭的盆景观很好映衬了星脉的美,下回再拍的时候,我会选择一些画面更干净的场景作为背衬。




虽然罗红艺术馆的核心价值是为好利来的高端品牌塑造形象,但它的构造美学绝对是在线的。“冰河泛微波,白鸟浮游过,树石绘意,夯土造型”,这种画面一看就是出自建筑大家之手。把这些联系到车上,为什么人们都喜欢买高端品牌的车,都因为这些品牌背后都拥有顶尖团队,从设计到制造工艺都是炉火纯青。


是我刻意炫耀,专业的一进场既是焦点,基本对在场众人 “杀疯了”,很多小姐姐不得不放下手中的自拍杆,哈哈哈哈哈哈
星脉走在路上时,也是一台行走的聚焦器,不时就会人多看上两眼,我喜欢这种感觉。


“我拥有的一切皆属于你,感谢陪伴”。


我一直不知道,为什么很多车都叫游艇式座舱,这个有什么说法么,有懂的可以告诉我一下么~






一些车内细节的特写,星脉算的上男女通吃,很多女性车主不喜欢,太多的实体按键设计,因为有做长指甲的习惯,星脉中控双屏设计恰恰规避了这点,当下很多车都有这样的虚拟实感按键,我是无所谓,可是我女朋友还是很在意这些的。


星脉内饰很有科技感,从这张细节特写就能看出来。


有Carplay一切皆好。



后视镜特写,星脉也有流媒体后视镜。




我女朋友身高1米7,她的大长腿在后排基本怎么放都行,我不敢说后排空间多充裕,但够用。


因为我身高1米87,座椅调到了最后,如果我女朋友坐在后面,腿部空间大概有一拳的余量。


本来还想去松美术馆转一圈,结果.. 没开,再次希望2023年一切都赶快恢复到正常吧。
因为目前开的时间不长,整体感受不是很深,简单说几句驾驶感觉,什么换挡平顺啊、动力充盈啊这些都不用多说,50多万该有水平都有,我个人不太喜欢轻电机这个设置,但这也是大趋势,现在BBA的高端车型基本都会用轻电机作为辅助,路虎也是顺应潮流。
油耗目前在11个左右。



Emmmm……  (松美术馆就在我隔壁,被一堵高墙档上了)就假装我在松美术打卡吧。
冬日的白昼就在转瞬间,很快太阳就西落了,我们也该往市区赶了。


李小柴同学因为要提前回家写年总,就先给她放回去写作业了,她的出场戏份到此杀青了,到时候看看车友热度如何,如果很高.. 以后还会让她多多出镜。

【夜行篇】


现在北京不限号,许久没见的拥堵又回来了,我跟国贸附近的三个红绿灯堵了1个多小时… 不过,路上“热闹”氛围也透露出新春将至的气息。


年味越来越浓,街面上的店铺纷纷打出了新春主题。


帝都晚上对于年轻人来说,可能比白天更加有吸引力,太阳落下的时候,我们都化身为黑夜行者,为这座城市点缀光亮。




我特别喜欢星脉的前车灯造型,前卫而且辨识度特别高。



星脉尾灯的设计也不错,仔细观察,车灯的构造很有立体感。


C柱顶端有一个延伸,跟揽运的设计一摸一样。




这个拍摄地点在国贸大饭店的停车,现在已经是拍车圣地了,恨不得有时候上面上最多有三四家自媒体跟那拍车,因此现在保***行了管控。
黑夜的加持下,车身映出金属光泽,深灰色的车身气场会更足一点。


这张拍的效果我最喜欢,拍出了星脉内饰的高级感。


座舱夜晚的特写,可以看的出整体布局还是很紧凑的。



座椅质地软硬适中,皮面的透气性也不错。


有一事我很遗憾,就没有直接上6缸的,目前动力是还不错,可能是我还年轻,渴望更激进的性能输出。


这回基本要聊的都说完了,以后我将持续分享有关星脉和我生活的点点滴滴,也希望能跟车友多多讨论,因为第一次发帖,有些匆忙,有没说到和拍的不好地方,还望多多指出,改不改的到时候再说
提前预祝各位新春快乐。

  • 用车感受
  • 车辆实拍
  • 生活写真
最后编辑于2023-01-18 01:40:14
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