距离第五次保养，时间过去了将近半年，公里数跑了9000多点，总里程是5万多点公里，逢偶数次保养，更换机油、机油滤清、火花塞，令我惊奇的是我自己没有发现的问题，被4S店的工作人员检查发现了，后排左右两个羊角异响，该来的终究还是来了。

等待保养，尽管是周末假期，还是停满了等待保养的车辆。

泉州周末的清晨，晨曦微露，仙气霭霭。

距离上次保养公里数已经过去9000多点公里了，放出来的机油还算是干净。

我看保养的小哥也是事情多，就没有让他拿量杯测量放出来的旧机油了。

这是出厂自带的轮胎，倍耐力18寸的防爆胎，跑的总里程刚好5万多点，已经磨损的差不多了，要更换新的轮胎

话说目前比较好的合资品牌的防爆轮胎，有什么好的推荐？

即将要更换的火花塞，是日本的，估计是NGK的

我记得在第二次、第四次保养的时候，给我更换的是法国冠军的火花塞，不知道两者是否有区别。

宝马小瓶装的0W-20机油

老规矩，满满当当又是5.75升，保养小哥终究是不同意加5.25升。

更换下来的火花塞

这些旧的火花塞是在第四次保养的时候更换的，距离本次保养跑的里程差不多是1.6万公里，第一、第二缸的火花塞比较黑，第三、第四缸会好点，不过表面都没有明显的油渍。

空气滤芯

本次更换 空气滤芯的包装箱，里面装的是旧的空气滤芯。

第六次保养的清单

本次保养的清单项目。

这种图片是汽车之家网上找的，后羊角的照片

第六次保养清单+维修清单

本次保养最大的意外就是后羊角全部都有声音，而且是4S店工作人员检查出来的，我自己还不清楚此事，这点必须要为他们的认真负责点赞，因为还在保修期内（我的车是2022年12月15日提车的），可以找厂家索赔，但是索赔过程比较麻烦，每个羊角需要拍摄三段有听到明显声响的视频，然后发给厂家审批，幸好厂家也爽快，及时批准了；幸好4S店也有羊角总成的库存，大的4S店就是好，当天下午就更换了，详细的维修清单已经附上，据说如果超保了，这两个总成件维修下来估计要2个W了。

PS：后轮羊角异响，故障表现为最开始上下车会“砰”的响一声，夏季尤其明显，这个是这代5系的通病，大家可以自己去测试一下，如果发现有这种现象，还在保修期内的抓紧找厂家索赔。

午餐

由于需要找厂家索赔羊角，中午就在4S店吃饭了，我感觉伙食还可以，比上次来保养的时候好，看来新的老板确实是经营有方，也希望他们能够一如既往的保持良好的经营业绩，大展宏图发发发。

我的车，从提车到现在差不多要两年半了，总里程5万公里，时间说长不长说短也不短。对一台车从陌生到熟悉，从欣喜到习以为常，好比朋友之间的友谊，总是愈久弥坚。总的来说这辆车带给我的印象还是很正面的，到目前为止除了保养之外，就这次更换了后排两个羊角，遇到问题，4S店工作人员不推脱，不隐瞒，主动帮我们解决，这单令我相当感动。宝马车的故障比较集中，网上也可以搜到详细的解决问题的办法，如果动手能力强一些的甚至可以自己解决。这是一台各方面均衡又不乏激情的车。在车流中穿梭游刃有余，返回的路上，开在高速上，在超车的时候甚至跑到170的瞬间车速，此时这辆车给你的信心依旧十足，不像我早期那辆雷克萨斯，开到150公里感觉底盘发飘，自己心里都没有底。而且这辆车跑高速异常省油，百公里6-7升，甚至我开过5.9升的油耗（行程超过100公里以上的高速APP给出的数据），这点确实很令人惊讶，都说日本车省油，其实当时我那辆雷克萨斯跑高速百公里油耗也要七八升。

彩蛋：4S店在推更换4条米其林防爆胎送更换4个火花塞或则送一次冷却液更换的活动，米其林防爆胎也不贵，每条购买价才一千多点，只是碍于我老婆的闺蜜也在开米其林的轮胎店，只能找她买，有人的江湖就是人情世故，只能放弃在4S店购买了。