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利亚纳减震弹簧加尼龙增高垫

1 50 发布于 2016-09-21 16:34:06 只看楼主修改帖子

这车前高后低，碰到颠簸路段还会刮蹭叶子板。一开始想换加粗加高弹簧了，群里有人换了分享说太硬了，满载还好，空载颠簸受不了。朋友介绍加这个尼龙增高垫效果很好，他的车传奇GS4加装了用了一年了，没啥问题。我也来试试分享给大家

安装完后的照片

前轮加2CM尼龙垫后测量高度（起点选的是轮毂底檐开始测量，不是地面）

前轮原来尺寸

后轮加3.5CM尼龙垫后测量高度（起点选的是轮毂底檐开始测量，不是地面）

后轮原来尺寸

加高后前保险杠距离地面高度

加高后发动机护板距离地面高度

加高后后保险杠距地面高度。

以下是加装过程，拍的不细，大家见谅，店老板好像有点忌讳拍照！怕我是暗访的还是怕技术外泄？总之眼神有些不对，尽力多拍几张分享给大家。

以下都是偷拍的

小店的工作台，看着也挺复杂。这个小店不大，来加高的车还真不少，排上队了。

以后分享使用感受，谢谢观赏

我家的小宠

最后编辑于2016-09-21 21:40:41

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2016-09-21 16:52:26 IP 沙发
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2016-09-21 18:21:04 IP 板凳
感谢纳友分项经验，加装后过沟坎时比原来感觉怎么样。
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2016-09-21 18:40:05 IP 地板
小宠好萌！
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2016-09-21 18:46:13 IP
cslw31939 2016/09/21 18:21:04 发表在板凳
感谢纳友分项经验，加装后过沟坎时比原来感觉怎么样。
开车和副驾驶感觉视野有些提高，过沟坎感觉舒适度差不多，
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2016-09-21 19:45:28 IP
zjj_1972 2016/09/21 18:40:05 发表在地板
小宠好萌！
像大耗子，哈哈
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2016-09-21 22:07:59 IP
怎么加了两样东西，前后加的一样的吗？四轮费用多少？我就想把减震器的下段换成长一点的，目前还没找到合适的。
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2016-09-22 06:20:55 IP
lixiaomeng57 2016/09/21 22:07:59 发表在 6楼
怎么加了两样东西，前后加的一样的吗？四轮费用多少？我就想把减...
前轮加的是小尼龙垫40一个，后轮加的是超大的尼龙垫60一个，由于后轮加的高必须用超大。一共费用200元。
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2016-09-22 09:01:25 IP
太能折腾！
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2016-09-22 11:55:57 IP
带头大哥201310 2016/09/22 09:01:25 发表在 8楼
此主帖已经被带头大哥201310设为精华帖帖子标题：利亚纳减...
多谢加精。大家都这么说太能折腾
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2016-09-22 16:55:42 IP
车高些感觉舒畅，可惜我们本地没见过这样的店铺。
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2016-09-23 00:01:36 IP
兄弟你没有听说过车不是开坏的而是修拆坏的吗？四轮定位动平衡噪音等等等等，小作坊搞一搞车已毁一半
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2016-09-23 12:03:47 IP
龙的车LZT 2016/09/23 00:01:36 发表在 11楼
兄弟你没有听说过车不是开坏的而是修拆坏的吗？四轮定位动平衡噪...
哈哈，是呀
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2016-09-23 16:28:07 IP
和加装减震胶一样吗？
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2016-09-23 19:06:28 IP
尼龙垫哪有卖的兄弟
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2016-09-23 19:41:11 IP
北大岳飞 2016/09/23 19:06:28 发表在 14楼
尼龙垫哪有卖的兄弟
这个我还真不知道哪里有卖的，我们这有一个维修店专营减震器和底盘加高
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2016-09-23 19:42:15 IP
tiansuozi 2016/09/23 19:41:11 发表在 15楼
这个我还真不知道哪里有卖的，我们这有一个维修店专营减震器和底盘加高
哦哦，谢谢！我也想加高点
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2016-09-23 20:10:52 IP
mlm暖冬 2016/09/23 16:28:07 发表在 13楼
和加装减震胶一样吗？
个人感觉不一样，减震胶圈限制了弹簧的收缩，间接限制了液压减震器的行程，造成减震器只在很短的行程距离运动，第一舒适度下降，第二局部磨损液压减震器，第三弹簧本体收缩受力不均（套着减震胶圈的受力损伤小，其余部分受力损伤大）。减震胶圈优点:座人多了也不会磨叶子板。我原来也安装了减震胶圈，车里最多加司机6个人，两个胖子没问题。不过这次我还是拆掉减震胶圈改加垫了。尼龙增高垫优点:1.底盘升高不影响原弹簧的特性，2.不损坏减震器和弹簧，3.舒适度不变。4.底盘升高越野性能更强。缺点:车身升高，空载时风阻大车速不易太快
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2016-09-23 21:00:40 IP
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2016-09-23 22:51:37 IP
tiansuozi 2016/09/23 20:10:52 发表在 17楼
个人感觉不一样，减震胶圈限制了弹簧的收缩，间接限制了液压减震器的行程，造成减震器只在很短的行程距离运动，第一舒适度下降，第二局部磨损液压减震器，第三弹簧本体收缩受力不均（套着减震胶圈的受力损伤小，其余部分受力损伤大）。减震胶圈优点:座人多了也不会磨叶子板。我原来也安装了减震胶圈，车里最多加司机6个人，两个胖子没问题。不过这次我还是拆掉减震胶圈改加垫了。尼龙增高垫优点:1.底盘升高不影响原弹簧的特性，2.不损坏减震器和弹簧，3.舒适度不变。4.底盘升高越野性能更强。缺点:车身升高，空载时风阻大车速不易太快
我感觉你的阻尼就是让减震弹簧硬了，缩短了自由行程，把车身抬高！不知道这样理解对不对？
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2016-09-24 07:44:26 IP
mlm暖冬 2016/09/23 22:51:37 发表在 19楼
我感觉你的阻尼就是让减震弹簧硬了，缩短了自由行程，把车身抬高...
个人感觉，弹簧可能变硬一点点基本和原来的差不多。因为车身重量没变，车身升高3.3cm=3.5cm尼龙垫。
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