在大学毕业后，我购买了人生中的第一辆车，由于拥有留学生免税资格，省下了一笔钱，这也让我有了想法来轻改装车辆，但改装这个坑一发不可收拾，我开始一步步地升级和改装，从轮毂换了四套，从绞牙再到气动，每一次的升级都让我感到无比的兴奋和满足。现在，我的车辆已经基本改装完成，走过了漫长的改装之路，我感到无比的满足和自豪。通过改装车辆，我不仅提高了车辆的性能和外观，也学会了更多的汽车知识，结交了许多志同道合的朋友。
总之，改装车辆是一种独特的体验，它让我感受到了无限的乐趣和挑战。如果你也有兴趣改装车辆，我建议你勇敢尝试，享受其中的过程和满足感。

轮毂从最开始的国产旋压轮毂换到宏鑫锻造换到拉维泽双片定制轮毂，虽然也是国产轮毂品牌 但是定制数据造型也给了我们玩家更多diy的选择。

早期改装的savanini四活塞，说实话除了声音较大，其实用起来还是不错的，也是一直没有换，下一步准备更换为aclon的rc6

气动要绷胎加上小倾角，国产窄胎yyds，也不心疼坏了就换。

国产的顶级气动避震了，使用了近半年下来感觉打气速度还是很快，也比较稳定，操作很简单，配合齐边小倾角，整体也比较协调。

剩下的外观套件就一起写下：
1.xfs前包围一套
2.svr后包围一套
3.svr后扰流一套
4.tar前铲
5.xfs侧裙
6.tar尾翼
7.双j大灯
8.贯穿尾灯
这一部分也是说明了冷门车改装的心酸，以上的外观套件基本都是车友自主先组团后开模开发的，基本没有大厂来做套件，工时费也感人。

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