都说骑士的归属是踏板，这个也是很难说的，踏板确实很适合代步通勤，不用等到最后的归属了，我现在就在考虑踏板了，但并不是只爱踏板。

就我现在正需要一辆踏板，前几天还去店里面看了一辆250的踏板，感觉还不错。

我现在骑的这辆车就是ADV车型，车型看起来确实比较霸气，但是短途通勤的话还是有很多的不方便，主要是车太重了，短途的路宽比较复杂，短途用车确实有很多的不方便，比如说短途走走停停比较累。

之前骑着这辆摩托车去菜市场买菜，每次只能停到停车场走路进去买菜的，出来的时候要提一袋菜，还比较累的，就在前几天吧，我直接把车骑到菜市场里面去了，拐了，把我堵在菜市场了，车大不能穿梭自如，只能老老实实的排队，进退两难，车太重后退很不方便，前后左右都是车调头更不可能，当时就尴尬了，这时候就想着要是有一辆踏板就好了，其实短途代步还是踏板最舒服。

前几天刚好有空去看了一辆踏板，无极的SR250GT，这辆车看外观还是很不错的，但是具体性能和品控不是很清楚，因为没有试驾车，只有一辆展车，单看这辆车的外观来说我还是比较喜欢的，这辆车试坐了一下，整体感受还是很不错的，这辆车很适合通勤，不管是长途还是短途都是不错的选择，250CC的排量几乎够用了。

其实踏板的好处还是很多的，下雨天雨后骑车不会弄脏裤脚，这种踏板车加油门就走，还是很方便的，不像档车那样要频繁的换挡，踏板的坐姿还是很舒服的，这段时间也正在考虑买一辆踏板，动力肯定会选250的排量，金鹏ADV也不会打算卖掉，在弄一个踏板来短途代步，短途带娃，买菜。