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老款世嘉升级全新6速爱信自动变速箱
世嘉2.0手动重获新生只为释放左脚，不多废话开拆
拆电瓶及相关连接件
上面拆完举升车辆拆下面
先放手动变速箱油，还很透亮
拆连接杆
托架已经拆下来了
拆半轴
吊发动机，下降至斜面方便拆装
拆下来的手动
拆启动马达，这个是需要换掉的
新的启动马达，原厂神电
新就对比，起动马达是C5 2.3的
拆压盘
拆飞轮
手动自动飞轮对比
安装飞轮
准备好的全新变速箱，标签还在
前壳型号
液力变矩器，起发动机传输动力给变速箱的作用，我们叫它大力古
安装变速箱总成
与发动机完美结合
拆原车排挡座
安装6速拉线
安装座子
拆卸手动踏板
安装自动踏板
机械部分完成，进入比较关键的作业走线，原车手动没有自动线路，纯手动打造，工艺不断提升，全车线路都是采取压端子的工艺连接，保证其稳定性。
走网络传输，PN启动信号线
线路走完进行电脑数据更改
这个时候还没更改数据，仪表还没有档位显示
刷完BSI单元，车门打开没有挂入P档时会有提示，说明变速箱电脑已经开始工作了
数据更改正确，档显出来，值得一说的是刷完需要断一下电瓶，不然还是不会有显示
手动模式
进入电脑数据读取，进的标致老款308系统，这款车的检测模块有AT6的选项
试车OK后，检查油液，有油流出来是加多的，一直放到点滴状即可，就为大家分享到这里，相互学习相互交流
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大师难得发帖，火钳刘明。手动改6at确实很爽，当然我选择一个手动，一个6at
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我也是2.0MT，就是为了玩手动买的二手车
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大牛
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想知道老的4at和他区别大不
看的我也想换了
游客
