灵魂RS 2013-4-26 22:00:09 发表在 246楼
他的 CC0-200在17秒左右 和 宝马m1差不多 KC63还有点难 能跟上就不错 上了 200 C63优势就很明显了 其实按小米的说法 r20真的好 不改gt28 就刷下 ecu 0-100就能4秒多 他们会里 的 尚酷r 是 GT28的 很爆
yu52017 2013-4-26 23:34:23 发表在 255楼
我在想如果2t的车真的改到400匹500匹马力还能耐用的话,那3.06t,4.08t,的引擎开发出来有何作用?至少现在改的好的2t已经能和c63,m3 之类的叫板,不管0-100,还是0-400,不过这类车的到底能开多久还真不清楚,但是我的一个朋友一辆斯巴鲁sti改了将近30万,马力450左右,最后发动机废了,换了引擎后继续改前后砸了50万,最后实在不想折腾卖了30万,准备上gtr。其实2t就是2t,无限制的压榨动力不能代表这款引擎真的有多出色,至少人家不改的3t,不会担心爆缸,爆变速器的,不会有安全隐患的。
yu52017 2013-4-26 23:34:23 发表在 255楼
我在想如果2t的车真的改到400匹500匹马力还能耐用的话,那3.06t,4.08t,的引擎开发出来有何作用?至少现在改的好的2t已经能和c63,m3 之类的叫板,不管0-100,还是0-400,不过这类车的到底能开多久还真不清楚,但是我的一个朋友一辆斯巴鲁sti改了将近30万,马力450左右,最后发动机废了,换了引擎后继续改前后砸了50万,最后实在不想折腾卖了30万,准备上gtr。其实2t就是2t,无限制的压榨动力不能代表这款引擎真的有多出色,至少人家不改的3t,不会担心爆缸,爆变速器的,不会有安全隐患的。
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