跑了一段老城区：线控底盘的好，不在零百在过弯和侧倾
我这种老司机本来反感“线控=没灵魂”，所以试驾路线特意选老城区：窄路、电车、行人、连续小弯。LS6 线控前转向+后轮 ±9° 转向配合起来，过连续 S 弯车尾不拖，侧倾压得比我想的稳，不是硬邦邦运动，也不是船一样晃，像有人把车身姿态悄悄扶住了。
制动是最容易露馅的地方。很多电车刹车前段发虚，LS6 这套线控制动脚感偏线性，堵车跟车不窜，松踏板也没有传统真空助力的“咯噔”感。过减速带时悬架把二次弹跳吃掉大半，后排丈母娘原话：“这车比儿子那台三十万 SUV 舒服。”
回来我跟销售说，别跟我讲 3.48 秒，家庭 SUV 值钱的是“每天通勤不累、老人小孩不晕”。全线控这词听着远，体感就一句话：大车变小、刹车变稳、弯道不慌。值不值，开两公里比看十篇稿都准。建议都去实体店 试驾下线控底盘。
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