去石梅湾的原因之一是买一箱香蕉带回重庆,因为万宁市是海南香蕉重要的产地。
从石梅湾出来,回到东线高速,向海口方向行驶到琼海市的琼海互通道口下道,沿省道S201一路到达文昌市。先找到宾馆住下,计划明天去文昌铜鼓岭景区和石头公园看看后,就开始踏上返回重庆的旅程。由于天气尚早,于是开车去文昌的东郊椰林看看。
卡卡通过新修的海澜大桥和公路到达东郊椰林。
(海澜大桥)
东郊椰林确实是椰林婆娑,但度假村让人感觉一般,没进去。
继续前行到达海边的红树林边,景色也一般。
红树林远处为海澜大桥。
于是原路返回宾馆,再次通过海澜大桥和新修的公路,在丁字路口的支路左转进入文昌的主干道——文清大道时,悲剧发生了。
卡卡驶入丁字路口支路的左转车道时正好是绿灯,只见直行车道上的车辆都已停车等待绿灯,于是卡卡继续前行准备左转,速度为40多公里/小时,这时恰好有一辆摩托车闯了红灯后,急停在我左转的线路上,我连忙向右轻转方向躲闪,然后继续左转。
当卡卡车头进入对面直行车道的第二根车道时,就见右后方一辆营运的中巴车快速向我冲了过来,我赶紧向左猛打方向,卡卡迅速回正了车身,中巴车也从视线中消失了,正当我和女儿都以为成功躲开的时候,就听右后侧一声轻响,我知道中巴车还是撞上了卡卡,整个事故过程如下列图所示。
过程1:进入左转路口,左转指示灯为绿色。
过程2:躲闪摩托车。
过程3:发生碰撞。
过程4:最终停车位。
我立即停车,查看现场,卡卡右后门受损严重,车门已无法打开,双方车辆上均无人员受伤,对方营运车辆左前支撑受损,开门异响。
对方车辆驾驶员用不太容易听懂的普通话对我说:“你怎么会冲了过来?”。
我反问说:“我绿灯正常左转弯,你怎么会冲了过来?”
他回到说:“我直行车道是长闪的黄灯。”
我抬头看交通灯标志,果然对向车道是长闪的黄灯,事故双方车辆均是正常行驶的车辆。
如照片,直行指示灯果然是黄灯长时间闪烁(我们外地车事先不知道有这种事情)。
看来这里的交通灯设置与中国许多城市有所不同(事后我猜想,该处支路刚开通不久,交警在红绿灯设置上尚存在一些问题)。
一般在丁字路口,当一方左转为绿灯时,其他所有可能交汇方向的交通灯都应设置为红灯,以减少事故的发生。
后面的事就是等保险公司和交警出现场。开车这么多年,没有发生过交通事故,首次遇上这事,心里七上八下的,彷徨无措。还好卡卡投保的平安保险文昌分公司的成先生很快来到现场,照相并指点如何操作,让我心里踏实了一点。
然后是交警到来,收取双方的驾驶证和行驶证,查看现场并照相,用普通话向我了解基本情况,还用听不懂的当地话与保险公司、对方车辆驾驶员间长时间的交谈。最后,交警对我说,因为双方都是正常行车的车辆,按交规转弯车让直行车,撞车事故是你全责,接着成先生说费用由平安保险公司赔付。
我看卡卡投保公司的成先生无异议,于是接受了交警的认定,并接过了交警开出的责任认定书,以及成先生开出一份事故认定书,这时交警才把驾驶证和行驶证还给了我。
接下来是双方事故车辆的定损,按程序对方车辆去了当地定损并维修,而我准备开回重庆的4S店去定损并维修,主要是担心卡卡海南配件缺乏。
晚上,回到宾馆,心情沉重,主要是心疼卡卡受损,连饭都吃不下,给女儿泡了两袋方便面应付了事。
总结:这一天,收获蛮大(买了不少水果带回重庆),损失也蛮大(卡卡受伤,心疼)。
对本次交通事故的总结:
1)左转时,遇到闯红灯的摩托车,应立即停车而不是躲闪以避让,这样才有时间观察对向车道的交通指示灯状况,并发现对向车道有无快速行驶的直行车,“一停二慢三通过”是对的。
2)卡卡还算较为结实,在对方冲击下(该车装满乘客,可能超速和超载,因为事故后,该车驾驶员立刻打发乘客离开,该车的重量是卡卡几倍),我只听到轻轻的咔嗒一声,车身无明显感觉震动或前冲,车辆方向无变化,很稳。
3)不管什么车辆,不管有多结实,事故后同样都有损失,该中巴车维修定损1500元,卡卡维修定损4000多元(还未最终确定,4S店缺一些配件),因此,谨慎驾驶最重要。
卡卡来到海南白金海岸度假酒店的停车场,对面就是海滩了。
酒店外白金海岸海滩风光。
白金海岸海滩风光.
白金海岸度假酒店远景。
受伤的卡卡也来到白金海岸的海滩上享受明媚的阳光。
中午与平安保险的成先生联系后,据说下午可拿到发票。于是带女儿去住宿酒店不远处的椰子大观园游览,女儿游得很高兴,这里有许多热带植物可看,有满地的椰子可捡可扔,有关于椰子的知识可学习,有多种果子和水果可见识,有多种花卉可观赏,看来这里是小孩游览的乐园啊!
椰子大观园内风景1。
椰子大观园知识栏摘要介绍。
椰子大观园内风景2与3。
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