入手哈弗新能源枭龙MAX一年有余,行程也有一万八千多公里,对爱车的性能、脾气也摸索的差不多。下面我就跟车友们分享一下爱车的优缺点。
枭龙MAX是一款插电混合动力SUV,这款车优点还是比较多的。我个人感觉它最大的优点就是搭载了Hi4(电四驱)这项独一无二的技术,实现了两个电机完成三个电机的功能,既节省成本又减轻车重,它可以实现两驱和四驱智能切换。将驾驶模式设为标准模式,起步时需要大牵引力,两个电机使四个轮同时驱动,速度提起来后就自动转换成后轮驱动。速度低于30码后又转换成四轮驱动,这种功能的好处是安全又节省能量,而且它还有能量回收功能。当然要是只想用两驱或者只想用四驱还可以另外设置。
枭龙MAX起步稳,提速快,动力强也是它的显著优点。另外,它车内空间大,32处储物间,底盘调校舒适也让人称赞。
缺点也有,但不影响大局。外观设计上,“7”字型前灯褒贬不一,有人不太喜欢它的前脸,当然,仁者见仁,智者见智。另外它的车机反应稍慢一些,启动时中控屏显示要迟点。轮胎配置一般,扎胎问题时有发生。总体感觉,枭龙MAX还是很不错的。