前段时间一直都是在网上看坦克700Hi4-T的评测,视频,还有各位车友对这台车的评价,以及用车感受,我觉得差不多是时候自己去亲身体验体验这台车了,毕竟想一千次,不如行动一次来的更切实际一些。
早早地就来到了坦克4s店,当时在展厅内看到坦克700Hi4-T第一眼,就被眼前的“庞然大物”震撼到(这是我第一次见实车,比照片可霸气多了)。不过静态看车已经满足不了我的需求,于是要求了试驾……中间过程就不说了,直接和大家来聊下试驾后感受吧。
外观是非常 “硬核”,车头造型方正,立体,再加上凶悍有神的大灯,真是气势逼人,我站在它面前,还没开,就给我一种安全感。
起初,先是坐在后排体验了下它的乘坐空间,我身高178cm,算得上是中等身材,体重有170,腿部距离前排还要有两拳多的富余量,打开后排扶手箱,就能看到嵌着的一块7英寸液晶显示屏,我摆弄了下,打开座椅按摩功能,别提多舒服,加上座椅还有141度的打开角度,给我的感觉更像是老板座椅,和奔驰的舒适度有的一拼。
另外,在扶手屏上开可以调节空调温度,控制车窗的遮阳帘等等吧,总之能操控的功能还是挺多的,真是有被惊艳到。
坐在驾驶位置,手握真皮质感的方向盘,启动车子,在初驾驶阶段,坦克700Hi4-T还是挺稳的,我没觉得有停滞感,车子缓缓行驶起来后,在普通模式下,试了试踩地板油,变速箱大概需要0.5秒左右的反应时间,当发动机转速拉高后,就能感觉到强有力的动力支持。切换到运动模式后,整体动力响应很速度,我觉得6s左右破百问题还是不大的。
4s店的道路不是特别平坦,还有一些障碍物,打开360度全景影像和透视底盘,不管是车底情况还是车四周情况,都一目了然,画面清晰度还可以,用起来很是顺手,另外,坦克700Hi4-T的悬架软硬可调,跑在这种铺装路面上,不会像开船一样,挺舒服的。
总之,对这次试驾我很满意,准备拿下它了!