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解决五菱宏光通病更换雨刮器连杆
1 14 发布于 福建 2024-07-31 20:55:27 只看楼主 热门标准
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五菱宏光S1(2016年1月)已行驶12万公里(平时均为室外停车环境)前阶段下雨开雨刮时嘎咕嘎咕的声音很大,开始以为是雨刮胶条老化,更换新的问题依旧,掰起雨刮臂再开再仔细检查是雨刮机构内部的连杆问题,马上淘宝上买了1套,到货后拆拆拆,全程自己动手,个人分析这就是五菱的通病,合资车比较少同样的问题,无所谓了关键是价格便宜50块不到还包邮,哈哈。

淘宝上很多,购买时注意自己的车型,这是我购买的渠道。

切记车型不要弄错

拆下集雨板(图片不分顺序)

拆下雨刮臂

拆拆拆


拆拆拆


这是新的雨刮连杆(温州胜华波配套)

这就是嘎咕嘎咕声音问题点锈住了,用手很难转动,真的很难为雨刮电机才12V还要驱动锈住的连杆阻力极大,我滴了很多润滑油还是旋动很吃力没有修复价值了,新配件不贵这个旧的就扔了。

新旧雨刮连杆都有上汽通用的字母,各工艺细节完全一致。

配套厂温州胜华波

这个通病问题我个人分析是铆接时压太紧遇到使用时间长雨水潮气就锈住了,对比新的连杆也是这头稍微紧一点点另一头很好旋,所以配套厂胜华波不知何想法生产时要增加一头的铆接压力,没考虑还是为了售后市场有生意做?

这个是球头结构用强行开合的方法,拆开用螺丝刀憋一下就开了,按下我用老虎钳一夹就到位了。

雨刮电机位置

先装雨刮臂测试正常后再拆开装集雨板

维修工作进行中……

全部装回的样子

法雷奥经济款雨刮经久耐用,建议不要随便相信淘宝上那些十几二十块钱两套什么一年内免费更换的,那些都是不经用的。

各位车主,我边维修边拍照,还有编辑帖子不容易啊!看完帖子要回复啊,尊重一下贫僧的劳动成果。

  • 车辆维修
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