汽车之家|跨越黑与白的界限——道奇挑战者392|挑战者|论坛

“开挑战者的不都是光头，也可能是老头儿”

你有听过“马力即正义”这句话吗？
你知道Nascar吗？
你，热爱速度吗？
当你想起美国汽车文化，你是否会想象出一台70年代的美系肌肉车轰鸣着V8引擎行驶在加州一号公路的画面呢？

在本期《少年语车》推文中，我们要认识的的，是一台6.4L的道奇挑战者。

车主档案：
小麦大可
UIUC伊利诺伊大学香槟分校
专业：哲学+国际教育
爱车：
Lucifer—Challenger R/T Scat Pack 392
6.4L V8 NA

1.当初买这台Challenger的原因？

“作为自己的第一台车，还是希望能够切身体会美国当地的跑车。在预算有限的情况下，我选择了6.4L V8版本的挑战者。当然了，这个选择也稍稍受到电影《速度与激情》的影响，当时Dom那一台黑色的Challenger确实太有型了。其实买车的时候也纠结道奇Charger和野马，但是我个人更喜欢Challenger这种接近原始经典肌肉车的外观，再加上这台车能改装的潜力也比较大，而且自己也还是想要一台两门车，所以这个方面Challenger胜过Charger了。”

2.油耗是不是头疼的问题？

“说实话，选择了Challenger这台车，其实也就是接受了油耗高这个事实，但是我自己的驾驶还是能让车达到20英里/加仑的油耗。”

3.平常作为代步车，Challenger表现如何？

“其实，不仅仅是我个人感受，很多开过Challenger的人都说Challenger和同级车比起来其实是一台很棒的daily car。虽然是双门车，但是空间其实很大，后排也很高，坐2个乘客也绰绰有余，甚至可以挤下三个人。CarPlay啥的也有，不过没有雷达和前影像，这个习惯就好......但是Challenger自驾游是真的很舒服，座椅的包裹性真的不是盖的，超级舒服！连续开10小时也不会腰酸背痛，当然不建议大伙们这么肝啊。”

4.旁人的眼光？

“其实大家基本都是夸我车帅，也没人说很招摇，毕竟是自己买原装车，后面都是自己一步一个脚印自己改的，这也能表明自己玩车的态度了吧。”

5.对车进行了什么样的改装

“1.贴膜，其实就是贴了半边白色，4k（美元）左右呢。。。
2.碳纤维方向盘1k；
3.四个轮毂1k5；
4.外观件（后窗百叶窗、前铲等等）；
5.小冬菇头和一个oil can（4和5加起来小一千）；
动力没怎么改，6.4L的V8对我来说已经足够了。”

6.关于给车起名为Lucifer的缘由？

“那是在一个冬天，我当时在和几个朋友给车摄影，当时天黑还下雪，我看着我的车，半边黑半边白，黄色的眼睛直勾勾地盯着前方，于是我就联想到美剧《Lucifer》了。大家都知道最强Challenger就是Demon了，既然性能达不到Demon，那就在文艺方面靠近一下Demon大哥哈哈哈，名字Buff直接给车提高唇上100匹马力！”

7.如何加入AMCC的呢？

“其实我在买车之前就有关注AMCC，当时也不太懂，但是发现AMCC在国外也有分布。后来是联系到他们，付了100多人民币的入会费，他们就送了我一个AMCC的徽章，贴在Lucifer上很好看。”

8.未来对Lucifer的计划？

“改装就暂时不进行了，想改的也改得差不多了，性能这块也不是很需要动太多，毕竟自己也不跑赛道。之后的话，就尽量在毕业之前趁着Lucifer的里程数不高的时候多和他跑一跑长途，多去自驾游。”

9.对未来的Challenger车主想说什么？

“刚买到这台车的时候不要太激动，慢慢来，这台车马力真的很大，一定要注意安全，刚上手的时候慢慢开，慢慢摸索。其它方面其实还好，如果有Challenger车主真的有疑问，可以加我WX：XMDK810 ”

10.更多的感受/想说的话？

“Lucifer算是自己非常心爱的车了，弹射起步模式我一直都没舍得用过，也没有开得特别快，但是自己仍然很满足。这台车是一台很有意思的车，也是自己喜欢的车。最初希望自己能够拥有Ram TRX或者大切SRT，可惜预算不够，不过Challenger已经很不错了。Challenger真的能够代表美国人对肌肉车的理解，很纯粹，很精髓，这份热情就是我热爱的！”

“很多人吐槽Challenger跑不了直线，但是说实话这台车很舒服，我过弯也不会很快，也不常用赛道模式。当时带Lucifer回家的时候正好是疫情最严重的时候，那个时候自己能够一个人一台车出去兜风真的是一件很幸福的事情。喜欢车的”人一定要拥有自己爱的车，任何车都可以，趁着年轻，别浪费人生中这宝贵的几年！”