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我有一个小伙伴它叫野马T70
1 80 发布于 2018-10-19 10:37:31 只看楼主 热门标准
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潜水有很长一段时间了,感觉看了这么多车友分享的野马T70帖子,我自己还是来分享下我自己的用车感受,对于汽车,就像一千个人眼中有一千个哈姆雷特。我的车买的时间也不短了,已经一年多了,虽说时间不是很久,但是跑的不少,也跑过不少地方了,这车的质量我觉得蛮不错的。按我这么开,开个十年左右应该是没有问题的,而且燃油经济性挺好,养车保养这些便宜没有什么大压力。先谈谈我这段时间用车的一些感受吧,行总结一下野马T70的优点有这么几点,一是空间大,二是省油,三是就是配置丰富,这么几点我一点一点说吧。

颜值算是三百六十度无死角了吧,线条非常流畅。



和哈弗H6各有千秋,比长安CS35时尚。

小途锐?反正车身够长,内饰空间够大。

贴了深色的玻璃膜,车内是隐私空间,不喜欢太透明。

YEMAAUTO字样自带***,比CHANGAN好看多了。。。







就我觉得SUV就先这样带有泥巴和灰尘才显得出它的野性吗?哈哈好吧我编不下去了,其实就是懒,刚开始买车的时候一个月洗两三次车,现在基本看天,下雨天就是我洗车的时候了,其实因为工作原因,我经常会跑工地和县份,所以车身脏难免的,洗干净了两天后又脏了,就不想花费这些费用了。现在油桶的价格飞升,还是把钱花在加油上划算,好在T70油耗不高,心定了。





我从拿驾照一刻起就发誓要做中国好司机,开车一直准守交规,但是没有记录以还是不放心,打算装一个行车记录仪,野马车友们有什么推荐的牌子吗?


车窗厚度还是不错的,隔音效果做得也好,噪音不算大。

瞧瞧内饰做工,国产车里应该算是不错的了。大量的镀铬装饰条显得很有档次了。


中控屏还是以简洁为主,按键布局比较人性化,操控起来也实用,而且实体键操作起来容易上手,电子手刹是亮点。

选手动挡还是因为经济实用,我自己拿驾照那么多年了开手动挡很溜,基本不会说有死火的情况出现,而且野马T70的离合调校还是比较轻松的,就算是碰到市区堵车的时候踩离合也不会踩到脚酸。各个档位也清晰,挂挡很好进入档位,比一些合资车的手动挡好开多了。

SUV别的不说,后备箱空间很大很实用,当初看上T70后备箱也是原因之一,首先就是开度大,平时想放一些大件的行李物品之类的无压力。




选车:预算有限,本来想去看合资车,但是兜里的钱,估计就只够买个入门丐版,而合资车的乞丐版对于我来说挺坑的,什么实用配置都没有。所以,目光自然而然就投向了国产车。看了不少的车,感觉国产车现在的做工品控也提升了,周围几个朋友买了国产车都说质量挺好的,性价比比起合资车要好很多。把我这个预算里的车都筛选过了一遍,最后就挑了宝骏560,哈弗H6,风光580,和野马T70。这几款车的外观都不错。

宝骏560:车子的空间表现不错,这个是我最满意的。实车试驾了感觉起步的话反应有点迟钝,而且变速箱的顿挫感有点明显,手动挡高速挡挂起来不是很顺畅,开着舒服性一般;试了下它的大屏幕,感觉灵敏度挺低的,而且清晰度也不高。

哈弗H6:最火的国产SUV了,我朋友给我的反馈就是车子的知名度高,但是油耗高,手动挡的油耗都高,实际感受了下,自动挡动力有点太不给力了,一脚油门下去,都要反应一阵才上来,我也没打算买自动挡。除此之外,A柱有点太挡视线了,还有点不太习惯。

风光580:内饰的那个硬塑料实在是太多了,看起来比较LOW,内饰设计算是我对比的几款车里最一般的了。动力的话,只要舍得给油,还是能感觉到。但是刹车感觉有点软,不是很有信心。

野马T70:整体来说,综合表现还是挺不错的。底盘我最喜欢的是野马T70和哈弗H6,缓震效果和隔音效果都好,最后决定野马T70就是它的独立悬挂了,同级别中大杀气,实际驾驶效果也是最有操控性的了,转向的指向性和精准度也都好。

目前对野马T70没有嫌弃的地方,希望以后也没有,第一次发帖写的不好的,大家见谅哈~

  • 用车感受
  • 风景展示
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