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右后轮怎么老是扎胎？我来告诉你原因

1 23 发布于四川 2023-07-01 19:40:02 只看楼主修改帖子

前两天晚上在开车的时候，车子出现异响。刚起步的时候没什么感觉，速度稍微大一点的话就感觉到有了。怀疑是轮胎问题，但是一开始没有找到具体问题所在，也因为没有胎压报警，所以过了一会儿才又观察，结果发现右后轮上面又有一个很新很新的钉子，我都怀疑是刚才短暂的停车遭到了人为破坏。

我想到这都是我车子右后轮第四次中奖了，中奖几率远大于其他几个轮胎。其他轮胎几乎没有什么损伤，有一个轮胎什么都没有扎胎过。为什么每次都是右后轮呢？我们还是来分析一下原因。

根据道路交通法律法规，我国大陆车辆都是靠右行驶，因此，汽车行驶过程中靠右一侧更接近于硬化的路基，往往硬路基那块儿就会有很多杂物，很多抛洒和其他的杂物都集中在右侧道路边上，因此右侧中奖几率大于左侧。但是同样是右侧，为什么右前轮又不是那么容易中奖呢？主要还是因为大多数螺丝钉平躺在地面上，由前轮碾压起来，然后在还没有倒下去的短时间内，被右后轮吸收，因此右后轮是轮胎受损的重灾区。

并且，汽车在行驶过程中，车辆重量会被分布到各个轮胎上。通常情况下，发动机位于前部，而燃油箱则位于后部。由于后部分有时候有乘客，燃油，以及其他货物的装卸。这导致了汽车后部相对较重，尤其是右后轮承受了更大的负荷。由于负荷较大，右后轮更容易受到压力和摩擦力的影响，从而增加了被扎胎的风险。

我之前都在考虑轮胎的磨损是不是会影响到这一切？比如我的左后轮曾经更换过一个新的轮胎，那么或多或少的来说，我的车辆是会向右边倾斜，那么右边中奖几率大于左边就不难理解了。个别时候，还可能是因为我习惯性在右侧道路开车，不习惯在快速车道开车，引起我的车辆中奖几率颇大。

针对上述情况，我建议大家平时养成习惯，靠右行驶的过程中尽量选择在自己的车道内往左边一点点，尽量远离道路边缘部分。道路边缘如果突然出现行人或其他物品，我们有可能躲闪不及。平时驾驶过程中注意与其他车辆保持车距，看到有抛洒的情况一定要远离，如果这样的话，我们右后侧车轮大概率就不会受损了，当然，运气成分也很大。