传统的燃油车的供能方式是加油，新能源纯电车重的供能方式是充电，加油特别纯粹就是直接添加燃油，简单而高效，而充电的话会区别为两种方式，一个是快充，一个是慢充，这两个方式比较普遍，当然了随着科学的进步，科技的提升，超冲会慢慢变得普及开来。

那么对于快充和慢充，你会优先选择哪个呢？是讲究充电效率的快充，还是比较保护电池的慢充呢？我更倾向于选择慢充，因为保护电池还是比较重要的，对此，以我的上汽奥迪Q5e-tron来谈谈我对于充电选择的看法。

快充和慢充，对于充电口的区分来说，左侧是慢冲，右侧是快充，而对于充电头来说也是比较好区分的，快充头一般都比较重，充电线也会比较的粗，相反慢冲头都会比较小，充电线也没有那么重。

快充的选择
快充，顾名思义，快速充电，讲究时间效率，节约我们的时间成本，主要是用于当我们有长途出差之旅，或者是长途自驾出行的时候使用，基本上电量跳红的时候，只需要半个小时的时间就可以将电量充到80%，直流电还是将就效率，可以大大的减少我们花费在充电等待上的时间，这样的话，我们的长途出行就不会时间变得特别紧张。所以我在假期自驾出行的时候几乎都会优先考虑使用快充，当然主要也是因为高速我服务区几乎只有快充。

但是有利有弊，快充的速度虽然很快，但是在快速充电的时候，由于大功率的原因会产生大量的热，这样的热量，对于我们的电池使用寿命是会有影响的，也会加快电池的老化。就好比我们在跑马拉松的时候，经常以冲刺的速度进行奔跑，那我们的身体自然是承受不了的。

慢充的选择
慢充，顾名思义就是慢慢地给我们的电池补充能量，通过交流充电桩，将汽车外部的直流电在车辆的内部进行一个电流转换，转换成交流电，然后慢慢给我们的电池充电；对于我们有家充或者是工作的地方有慢充充电桩的，我们可以在上班的时候进行充电，下班的时候就充满了，这样既不耽误我们用车的时间，也不会伤害我们的电池，这个是两全其美的感觉。

唯一的缺点就是速度慢了一些，但是如果能对车辆的电池寿命没有造成影响，我觉得我会优先考虑慢充。

上汽奥迪Q5e-tron拥有着快充和慢充，给我们车主很好的选择，但我们需要跟时间赛跑，比较讲究时间效率的时候我们就优先选择快充，但当我们并没有那么紧张时间的时候，为了我们电池的使用寿命更长久，我们就应该优先选择慢充。