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叶片弹簧更换完毕，行驶感受良好
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新旧对比，右侧旧的两端处，表面白色部分，明显有拉伤。说它是脏的哥们，自行脑补吧
左新右旧，仔细看，左边新的高度要比旧的高。说明旧的有疲劳和强度退化，但不是说用不了了
一顿拆，看的这心疼。
硕大的铸铝下摆臂，做工真好！
需要同时更换拆下的相关螺丝，看了下，基本都是进口。
装好以后，需要调整高度，取轮拱最高点至轮毂中心点（也就是车标的中心点）的高度值，原厂规定好像是477mm。扭力扳手紧固及调整完毕后后，每个新装螺丝处都要用记号笔标记，然后试车，最后做四轮定位。
装好刚落下的状态
一掌多一指半。不过过了一会自己就又降了些，是一掌多一指。
明显比换之前高了些。
跑了5万8的后刹车片，照这样下去，再跑2万没问题。前片5万换的，后片没换
更换完成后，顺便对底盘做了简单的检查
铝合金油底壳
厂家答复：建议更换叶片弹簧，维修完成后重新测量后部高度，后续反馈结果。
故障简介
19款智远，目前5万8千公里，最近一次换轮胎的时候发现后叶片弹簧有白色磨损痕迹，且明显凸起。平时行驶中遇坑坎车身摇晃明显，对颠簸的抑制能力下降。遂开去4S店检查，售后主管很负责任，他本人也觉得是有问题，随即拍照录视频发给厂家。别的地区，别的店我不知道，反正我这个店的售后负责人，是真的很负责。沟通，讲解，解决，面面俱到。坚定了我下一辆车XC90的决心
维修方案
厂家给到的答复是建议更换叶片弹簧，维修完成后重新测量后部高度，后续反馈结果。因我的车已过保，厂家给出的维修费用比例是厂家分担60%的材料费，我支付40%的材料费，4s店承担工时和四轮定位。
但是我通过“沃尔沃汽车”APP查询到有一个整车尊护延保（居然把这个给忘了）40%的费用也省了。从4s店开回来30多公里，感觉良好，高速盘桥感觉侧倾比来的时候小了，坑坎颠簸恢复韧劲。
但是我通过“沃尔沃汽车”APP查询到有一个整车尊护延保（居然把这个给忘了）40%的费用也省了。从4s店开回来30多公里，感觉良好，高速盘桥感觉侧倾比来的时候小了，坑坎颠簸恢复韧劲。
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这么不经艹哦，才五万多公里就得换了
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第一次见换这个
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一模一样的车款啊，这个更换不多见啊，刹车片用得够省，平时不是大开大合那种风格吧
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你的应该也是当时3加2政策，整车质保5年，所以不用自掏腰包
游客
