确实才发现 这个GX550H 的 2.4T混动 和 RX500H的 混动还不一样, 这个GX混动 只有前电机, 动力阉割一大截
2010款GX460的 V8缸6速定价116万之后, 就再也没有国际接轨的真正GX;
2014款GX400是 中国特供版的V6缸5速,动力总成看起同年的 普拉多,价格 84.8-94万;
2024款GX550H 又是 中国特供版, L4缸8速 + 阉割的混动电机, 油箱减少到68L, 价格 78.8-88.8万。
总价确实再降,油箱也再降, 混动了油耗没降,动力加速再降。
看来, 2010款的V8 或者 2024款 3.5TT 才是真正的 GX, 100万+ 才是值得拥有。