此帖已被收录至论坛精选日报-经典老车。更多精彩内容戳这里。
一款老车,如一壶老酒,总要细细品来,回味才悠远。而今天的主角正是这样一部老车。
先回顾下他的身世:
奥迪C5(第二代奥迪A6 1997年-2004年)
1997年,代号为C5的第二代奥迪A6问世,这款车相比前四代车型有了根本性的改变,外观方面大量的曲线代替了平直的线条,第二代A6外观圆润且优雅,空气动力学效果更佳,风阻系数仅为0.28,这样的设计在中型豪华轿车中并不常见。
1999年一汽-大众宣布第二奥迪A6引入国内进行国产,这在当时也是国产中型轿车中最豪华车型。为了满足中国国情,国产版本的A6总长比国际版加长了90毫米,总高也增加了22毫米,所以国产版A6更加舒适。
代号C5的第二代奥迪A6的国产使得国内中型豪华轿车市场的格局重新划分,这一代A6迅速成为了国内中型豪华车的代表,国产后的价格优势,使这款车大受青睐。同时大量的政府采购,使奥迪品牌深入人心,可以说这一代奥迪A6奠定了奥迪在国内中型豪华车市场中的领导地位,从此俘获国人的心,也把拯救了奥迪!
我的车正好是C5款 A6 04年的。1.8的ANQ发动机搭配5速手动变速箱,动力还算够用。关键是皮实耐用,不需要过多的照顾,是为默默身边的伙伴。虽然成都市区越来越堵,不过天天在市区跑的他油耗一直维持在百公里8个油。到今天也才跑了11万多公里,应该算是正是青壮年。
这款算是A6里面的低配吧,真皮座椅,双区自动空调,6碟CD+卡带,不过配置够用了,音响质量很高,据说是BOSE的只是没打标。因为我喜欢素车,所以没有什么改动,只是加了车窗的遮阳帘。如果说缺少什么的话,那就是少了座椅通风,自动防眩后视镜,定速巡航和后轮的独立悬挂
很喜欢夜晚开着他,打开收音机或者听着卡带,慢慢的在高架上滑行,坐在宽敞的座椅上,感受风轻轻拂面吹来。
秀气的车头
通透的大眼
前面的线条
后面最美的车尾
两个老冤家聚头
车身侧面修长
但整体感觉很结实
16的小脚,舒适为主
厚实的车门
国产第一代,迎宾条的膜还没有扯过
车内震动感应开关
出风口
厚实的座椅
厚实的车身
没有碰撞过,都是原封不动
车门的铰链
车门厚实造型手感超好
上部出风口
桃木中控板
车灯灯光开关
B柱上的,干嘛的一直不知道
全车6气囊,比进口的少了头部气帘
后座是重点
后部线条
流线型,和女人的腰一样
后三角窗
最美的曲线
轮毂造型很复古
车身后部很修长
后视镜是蓝膜
当时的环抱型中控台
安全提醒
安全带,还是打了四个圈
组合很优美
车门锁住
防盗系统开启
车门打开,如果是美式镀铬的就更好了
仪表盘
很有质感
金属面板
车门开关拉手很美
后座很宽敞
皮质很好
这边是领导的位置
复古下
03年开始就有了小背鳍
后视镜照
雨刮
前档出门口
4个门都带中控
现在还是绿标
左侧前门
左侧后座
座椅很长很厚实
安全带
车身后部是最美的地方,适合慢慢品味
没有什么花哨,但是很经典
圆润的车尾,以女人的曲线来的
百看不厌的车尾
尾标是乱贴的
后45吧
车尾的曲线总是围绕在心中
4个圈
被国人认可
简简单单就是经典
驾驶位
没有腰拖,坐着还好
很厚实
左侧车门
车内看反光镜
车外看反光镜
车身上部和下一代C6款A6一样
修长的曲线保证了内部空间
前面比较精干
三角窗的曲线
最美的大屁股
老的车适合慢慢看
小背鳍
没有天窗的车顶
头枕
比现款少了前后移动
但依旧厚实
看看
有点褪色,套了个套
缝线很质感
后座是重点
很有乘坐感
皮质没保养,老了
后座扶手
后窗,空间大
质感超好
伪黑白
德国制造
4个圈
中控
前座
车门塑料感
十年了,辛苦你了
拉上遮阳帘,很有商务感
车门拉手很精致
前脸很秀气
慢慢征服你
夜晚的后窗出风口
后座车顶灯
尾灯开启
大灯,韵味
全车灯打开
前排顶灯
夜晚的仪表台,数据清晰,方便驾驶
双区自动空调
关上面板,晚上开车不刺眼
最爱放磁带,带杜比音效,低音质感超强
6碟CD
后座车灯
方向盘
车内灯光效果
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯