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＃新能源选车攻略＃表弟就是喜欢智能的小鹏
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年前，四姨家的表弟提了一台新能源汽车-小鹏P7，家里还有一台普拉多，就感觉普拉多在市区开比较笨，年前人就喜欢科技的东西，家里在五金城做配件生意，条件很好，说买就买，真是让人羡慕的不行！
表弟也是偶然在朋友圈里看到一个朋友开了一台小鹏P7的新能源车，然后也是上网上查询了相关资料，也了解了同级别的车型 特斯拉model3和比亚迪汉，当时我的建议是比亚迪或者特斯拉。（年轻人自己喜欢最重要）
表弟也是偶然在朋友圈里看到一个朋友开了一台小鹏P7的新能源车，然后也是上网上查询了相关资料，也了解了同级别的车型 特斯拉model3和比亚迪汉，当时我的建议是比亚迪或者特斯拉。（年轻人自己喜欢最重要）
表弟的P7，后边我的燃油车G50
外观确实好看
筛选过程
一.特斯拉，销量很好，操控性绝对是电车里的老大，但这个内饰，确实有点太简约了，表弟最在乎的就是特斯拉model3后排乘坐舒适性太差，还有车机还得用手机导航，语音交互根本就是智障，nvh做的也不是很好，行驶起来车内比较吵。在加上这个刹车失灵和单踏板，表弟最先排除的就是特斯拉。
一.特斯拉，销量很好，操控性绝对是电车里的老大，但这个内饰，确实有点太简约了，表弟最在乎的就是特斯拉model3后排乘坐舒适性太差，还有车机还得用手机导航，语音交互根本就是智障，nvh做的也不是很好，行驶起来车内比较吵。在加上这个刹车失灵和单踏板，表弟最先排除的就是特斯拉。
二.比亚迪汉EV
汉EV后排是真宽敞呀，内饰做的高级，就是成功人士的那种高级，皮革和木质用的多，坐在里面感觉更像油车，还有就是那个车机，不够智能，论坛里也是吐槽的最多，还有冷车卡钳异响，不过车内静音做的确实好。
年轻人还是喜欢科技感的东西，最后选择了小鹏P7。
汉EV后排是真宽敞呀，内饰做的高级，就是成功人士的那种高级，皮革和木质用的多，坐在里面感觉更像油车，还有就是那个车机，不够智能，论坛里也是吐槽的最多，还有冷车卡钳异响，不过车内静音做的确实好。
年轻人还是喜欢科技感的东西，最后选择了小鹏P7。
还是喜欢小鹏的车标
小鹏P7用车感受及优缺点
表弟对小鹏P7的科技感尤其吸引，还有无框车窗，跑车感十足，不过车辆在高速行驶的时候噪音还挺大的，毕竟是无框车门，年轻人要的就是科技范。
我们当地连4S都没有，表弟是在一家汽贸订的车，电车续航在东北的冬季肯定是要打折的，所以选择670G。经过验证百分之90开热风续航对折，天暖的时候续航还是很给力的。
表弟对小鹏P7的科技感尤其吸引，还有无框车窗，跑车感十足，不过车辆在高速行驶的时候噪音还挺大的，毕竟是无框车门，年轻人要的就是科技范。
我们当地连4S都没有，表弟是在一家汽贸订的车，电车续航在东北的冬季肯定是要打折的，所以选择670G。经过验证百分之90开热风续航对折，天暖的时候续航还是很给力的。
隐藏式门把手
表弟说后排空间确实有点小，座椅坐着不是那么舒服，但车机的智能化确实不错，语音交互几乎没有成本，尤其自动泊车功能非常好用。
市区驾驶那操控比较丝滑，起步快，表弟说之前开霸道那玩楞，起步都跑不过QQ，还尾费油，开完电车在也不想开油车了。
日常费用几乎没有，整车质保5年12万公里，电池终身质保，就是当地没有4S店，有问题最近的地方也的去沈阳。当时汽贸优惠后的落地价大概在25万多一点。
表弟说不满意的地方就是车子摄像头这么多居然没有行车记录仪，还有就是原厂的雨刷器质量太差，雨大刮风快声音很大。
底盘也有点硬，过减速带的时候晃的有点不舒服。
底盘也有点硬，过减速带的时候晃的有点不舒服。
总体上表弟对小鹏P7比较满意的，年轻人也不考虑保值啥的，就是喜欢科技感。
家里的油车只有出省长途的时候用，毕竟还是普拉多空间大，不担心续航问题。日常就是开着小鹏出行，确实拉风。
家里的油车只有出省长途的时候用，毕竟还是普拉多空间大，不担心续航问题。日常就是开着小鹏出行，确实拉风。
汉和P7，外观我也喜欢P7的设计
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