简单说说吧，首先Q50L好看，虽然外观很久未换代了，但是设计这东西，好的设计怎么看都好看。推荐颜色，烈焰红，铂金灰。其次，内饰比较良心，大面积的真皮包裹，用料也扎实。最后，后驱有灵魂。现在的后驱车越来越少，Q50L的调教也还算出色，操控很棒。再说说缺点吧，后排的空间不算大，但两三个人的家庭够用。因为操控好，油耗的表现基本上在11个左右。对了，目前优惠大，也算个优势了，基本上都在6w以上的优惠。

车子太老了已经不建议买了，还是买大众车好4s越来越不行出bba保养费享受面包车店的服务

天窗漏水 刹车贼响 其它还行

地盘避震好，操控性好，加速足够用，2.0t里面油耗比较低，油箱够大，出去玩一箱油能跑1000公里，缺点，油漆薄，发动机噪音略大，配置低，车机系统反应慢

缺点么 车机老 内饰不更新 脚刹 。很多人喷274 其实这台发动机差不多就是小排量增压机里的绝唱了。L4 2.0T里面能跟274A媲美的，应该也就BMW B48，Nission VCT KR20，VW EA888G3b三个，BMW N20也是需要靠边站的。这种事情业内和外行认知可能完全相反的。优点底盘比较高级

这车品控不行

这车质量不行

噪音大，颠，小异响

方向重，冷车启动声音大（问过车贩子说奔驰、宝马冷启动声音都大），脚刹驻车累人。2018年买的逸享版已经卖了，换购大众。

用车环境：上下班用，单程14公里，武进湖塘到乡下……
2020年1月疫情开始的时候下的订单，4月5日提车，铂金灰，30周年版，目前已跑28000km。
优点：
（1）外观好看，30周年的轮毂真的好看，反观镜看车后门隆起的线条很有美感，搭配上铂金灰的颜色，颜值这块不用多说了；
（2）后驱，优惠6万，油耗和排量匹配，目前综合10个油，完全可以接受，高速约7个，120km/h定速巡航转速2100，经济区间，120-150再加速能力很好，超车很爽，但是要抓稳方向盘，因为路面有不平会夺方向盘；
（3）用料比较厚道，软包皮和软搪塑比较多，摸起来舒服；尤其是后排，坐起来很舒服，这个不是我说的，凡是坐过这个车的，都有这个评价，也正是因为在湖塘中天4s店看车的时候，家里人的一句：“这车的后排真舒服”的一句话，就定下来买这个车的。
（4）安全性高，不太像日系风格，英菲出名几次都是和撞车、车祸离不开，唉。
（5）音响效果不错，下班时听蓝牙音乐还是可以的，当然，再高级车的音响咱也没机会体验……
缺点：
（1）后刹车片不耐磨，另外刹车片软，掉灰很严重；
（2）车漆真的软，不是薄，是软，跑了两趟合肥，引擎盖上面已经有了5-6个石子砸出来的小坑，漏底漆了；
（3）至于常说的车机反应慢，我一般不用，就当两块屏是装饰，至于说储物空间少，我自己用车，车里面出了一块毛巾，其余不放任何东西，至于冷启动响，这个不怪Q50l，奔驰和宝马都有这个尿性，马自达刚发动也一样响，尤其是下班的时候，两车同时发动，好像在比谁的声音大……；
（4）副驾驶导轨异响，自己按照网上攻略处理了一下，好了一段时间，现在走常武路的桥洞又响了……
（5）中空的屏幕和钢琴烤漆，话说我有强迫症，每天都擦拭一把，受不了落灰……
个人买车前对比了很多车，如迈腾、雅阁混动、阿特兹2.5等，留下影响最深的，是阿特兹2.5，很好开，但是太年轻了，我已经靠近40岁了，我家人说阿特兹的前脸猛的一看很好看，时间长会腻，内饰这块用料以上都没有50l好，实际上去摸摸就知道了，没必要争执……

关于保养：小保养一次900左右，我没赶上7月份的政策，唉……

总结：若只是为了开车而开车，刨去科技配置和面子，50l值这个价，建议首选，因为开车的时候没事谁也不会在屏幕上戳戳点点……；
若想有科技感和面子，建议填钱上3系和c，毕竟大家都说开奔驰坐宝马么……，英菲尼迪给不了面子，提车的第二天在厂里的时候，某车间的工人都说我买的这个奇瑞是真的好看……

以上是真实车主的建议，有一定的主观性，不一定对，也请大家包涵，文明发言，谢谢

底盘质感是不错毛病几年后天窗漏水这是设计缺陷

我就是豪华的车主，14年年底买的，算是国产后比较早的一批车主了，目前八万多公里。实话实说，不建议你购买这个车，主要原因在于目前这个车已经落后了，我当年买的时候，它还算先进。在我看来，这个车的优点就两个，后排座椅舒服，bose音响不错，其他没什么优点。当年选择这个车，主要原因是奔驰的高功率发动机和变速箱，如今，这套动力总成也已不再强劲，所以真心不建议你购买

除了有些费油，别的都挺好

脚刹… 其他还好吧

缺点；发动机拖拉机的声音，油门踏板刹车踏板重，方向盘除非买线控的，不然重死，隔音差，起步换挡慢的一B，优点外观可以，中段加速超车可以

小毛病多，大毛病没有

兄弟，同年4月时间买的一样配置 保养我都是外面搞了 ，已经4万公里了，跑了几趟外地，最近高速130左右方向盘抖动，不知道是不是换了了不同品牌的轮胎导致的

地盘同价位算最良心了，方向盘特别沉，城市油耗11左右正常不堵车10个左右，动力城市代步完全够用，发动机改款后的274a优点耐造缺点声音跟拖拉机一样，变速箱有轻微顿挫，内饰8年没变，整车现在都是6年12万公里免费基础保养，整车的品控还不错，如果20万预算推荐购买这台车，但是要做好心理准备这车可能会跟你一辈子，卖二手价格会让你对英菲尼迪有新的概念。
以上，都是我这两年亲身体验
作为车主我劝你考虑好再买

优点：底盘扎实自带加强件、发动机稳定不烧不漏、后驱、高颜值，后期玩姿态不要太帅。

缺点：刹车片不耐用（我已经换刹车了，所以不存在这个问题）、车机落后（平时不怎么听，所以无所谓）、非DAS的方向助力，不平路面会抢方向。暂时就这些了。

目前4万公里。每次去外面保养，师傅检查底盘时都会感叹：买车还得买这种质量好的，看着都舒服。

缺点：车机老（对我来讲，没影响）、 后刹车片偏麽、傻瓜 般变速箱、车内储物空间不足、放音乐低音的时候车窗有共振（有点头疼，这个问题无法解决）。优点：颜值，10年了还是能打；发动机除了启动动静大一点，不烧不漏，动力勉强过得去；底盘是真的巴适，上高速就体现出来优势了；后排座椅宽而舒适。群里都说小毛病多，应该是概率或者自身用车环境问题，我18年5月的车，近12万公里，除正常保养就还过刹车片、火花塞，质量过得去，比普通中级合资车强太多。