大家好，我叫灰机哥。早在读书时我就喜欢研究各种车， 尤其是看过头文字D后，我就喜欢上了在秋名山相互追逐的感觉。我喜欢听发动机的回火咆哮，喜欢感受风驰电掣带来的速度与激情，更喜欢驾驶一辆个性帅气的车出去，成为大家眼中的焦点。

对外地人来说，很多人只知道洪崖洞、解放碑、磁器口等景点，其实我们这里还有很多民国时期的特色建筑，比如民国街、中山二路、北温泉、白公馆等等，喜欢穿越复古的来这里就对了。我平时没事的时候也喜欢开到这些地方走走，浑厚的回火声似乎在唤醒沉睡的巨轮。

我的福克斯不仅是好看那么简单，它是我YYDS
去年我在选择福克斯时，完全没犹豫。同级的轩逸虽然价格便宜，但日系车减配用料及疲软的加速让我实在没有任何好感。大众高尔夫虽然也不错， 小巧灵活，口碑良好，不过个人对干式双离合一直都很担忧，DCT变速箱虽然提速快，但散热不佳，尤其是连续变档时很容易过热保护，所以我更喜欢配备at的福克斯。

我的好兄弟阿水、华少、Tommo都是福克斯车主，我们因为相同的选择走到了一起，成为了无话不谈的好朋友。车既是我们的代步工具，也是我们认识新朋友的桥梁。

我的好兄弟阿水、华少、Tommo都是福克斯车主，我们因为相同的选择走到了一起，成为了无话不谈的好朋友。车既是我们的代步工具，也是我们认识新朋友的桥梁。

升级完OTA后的初体验
前段时间升级了最新的车机系统VPA智行伙伴，升级后最明显的变化就是有了蓝色能量光环，而且还有丰富的场景使用表情包，更加贴合我们的用车场景。更为智能的是它拥有了能够辨识70多种模糊语义的功能，现在我用方言说饿了它就会推荐附近的美食，说今天要不要带伞它就会播报天气状况，导航时还能同时设置几个目的地，系统会进行有效的串联，整体使用下来两个字总结：巴适~

福克斯的转向系统很给力，不仅指向精准而且转弯轻松，所以我们车友会还有数量不少的女司机。华少还说以后干脆找个女车友当女票算了，大家志同道合，趣味一致，我当然是举双手赞成。

中控屏导航用着就是舒服，比手机支架稳多了。经常听人说我们重庆的山路有多难开，其实在我们这开车也不是很困难， 最新的百度地图会适时导航车辆行驶路线，哪怕是两个相差几米的路口，导航也会及时提醒出来，我觉得开车只要不分心就不会走错路。

我曾经就多次和朋友去跑山，其中不乏丰田86、阿尔法·罗密欧-Giulia、奥迪S3、奔驰A45AMG等等，福克斯跑山有天然的优势，那就是底盘稳，操控好，进入发卡弯时一个简单的转向就完成了，绝不拖泥带水。
1.5T高功发动机远胜同级1.4T，操控裹带速度激情
玩车之初很多人都有个误区，就是认为大排量开着才更有激情，动不动就说V8甚至V12。其实大排量一方面对我们普通收入的人群来说，V8和V12都是可远观而不可亵玩焉，另一方面大排量的优势在于力量而不是操控，毫不客气的说，即使我和布加迪威龙PK秋名山，我一点也不畏惧，因为我车更灵活，轻巧的两厢车天生就是跑山的王者。

除了日常听QQ音乐外，我还喜欢上面的其它功能，比如偶尔听听收音机，看看最近的新闻，升级后的车机能够辨识70多种模糊语义，和它交流起来非常轻松，界面也变得工整好看了。

记录下爱车的点滴，现在它已经充分融入到了我的生活，就像我身体的一部分，密不可分。

对于喜欢玩车的人来说，我觉得福克斯是个不错的选择，它轻盈灵活，动力配合积极，而且底盘扎实，车身安全硬朗。自从去年入手福克斯后，我觉得后面换车我还会换福特，这不仅是一种情怀，更是一种信任。

你好：耀眼如梦的男人。从此以后我的福克斯又多个智能标签，不服来战！
另外，关于车机OTA升级，我看坛子里还有不少车友有疑惑，欢迎楼下留言互动。