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AION S PLUS埃安前置雷达安装过程技术交流

1 15 发布于 2021-11-20 11:39:29 只看楼主修改帖子

国产新能源汽车这几年确实取得了长足的进步，销量也节节攀升。好多朋友买埃安，比亚迪，小鹏，特斯拉。好令人羡慕。

这几天帮朋友新买的埃安S Plus安装了前置雷达，特贴安装过程出来给想装前雷达的朋友参考。

装好效果是这样滴。

探头纯平

大奔驰同款显示灯条

左边两个探头

正面效果

右边两个探头

安装其实不难。有较强动手能力的朋友，完全可以自己安装。

安装过程简述。

1，拆卸前杠。
引擎盖打开，中间塑料饰板拆除。塑料饰板全部由膨胀卡扣固定。先用十字刀旋出中间胶钉，然后拔出整个卡扣。塑料饰板下面有四颗固定前杠的螺丝，用T30内六角拆掉。

引擎舱

拆掉中间饰盖后

左右前轮挡泥皮与前杠固定处左右各有四颗螺丝。底部边角拆除一颗螺丝。然后可以把前杠，从两侧开始拉出。安装探头的空间就有了。

这种螺丝有四五个。

2，探头定位。
前杠内壁上是有原厂预留位的。但是因为前杠往下倾斜，原厂的探头，或安到原厂位的其它探头需要开25-30的大孔，然后用斜角支架去实现上凹下凸来矫正探头角度。我们打算安装更漂亮的纯平小探头，所以不按原厂位安装。

这个圆圈就是原厂标记位

中间两个探头，比原厂位上移5公分定位开孔。这样做的目的，一个是抬高探头高度，再一个就是通过上部的斜愣，实现斜角支架的矫正效果。

中间两个探头定位图示。

边角两个探头，其实可以按照原厂位安装。因为下斜的幅度会小一些，只要控制好探测角度，应该也不会测到地误报。我们这次装没有按照原厂位，而是比原厂位下移10公分，再向侧边平移5公分，建立开孔坐标。

边角探头可按原厂位或图示位。

后面装的同学可以根据自己的情况选定位置哈。位置不是单一的因素，他要与角度去结合。

需要注意的是，所有的探头务必完全水平横置安装。这个很重要。

横置

3，探头开孔。
按照开孔坐标，用螺纹钻开一个8.2毫米左右的小孔。然后在孔壁上安装压孔神器，冲压出探头孔。注意压孔器的切口，一定要从外向内切，从里面旋转开孔。

小孔不要求美观

压孔神器分解

压孔神器

安装压孔器

4，探头走线。
走线的路径有两个。可以根据实际情况二选一。
1，防火墙原车主线过线胶塞。

胶环卡扣顶一下，可以推出，方便走线

2，主门通往驾驶室过线胶塞下方有一个预留胶塞。

食指所指的地方有一个预留胶塞

5，显示灯条
显示灯条用双面胶固定到仪表台中央，并紧靠前挡玻璃。

线束可以隐藏，看不到

拆除a柱饰板。有一颗六角螺丝固定，用十号套筒拆下，然后拿下饰板。饰板由两个卡扣和顶部的六角螺丝固定，拆装无难度。

A柱饰板拆除后。记录仪的线也是从这里走的。里面没有气帘，不知道高配车有没有。

灯条的线束塞到仪表台与前挡玻璃的缝隙里面隐藏。并将由a柱饰板下方，及仪表台左侧饰板内部穿入方向盘下方。
测速天线也随灯条线速一起走到方向盘下方。测速天线则粘贴到a十全饰板里面。

GPS天线

6，连接电源。
膝盖上方的前部饰板需要拆下，因为保险盒在里面。拆除这个饰板，最好先拆除饰板上方的米皮饰条。这个饰条的两个卡扣出奇的有点紧。先用撬板撬松一下，然后用力拔出即可。这个饰条不拆也可以拆下饰板，但是拆饰条后，拆装前饰板会更方便。

这个饰条有点紧，但拆下更方便

先把搭铁线搭好。在保险盒旁边随便找一个螺丝固定。
保险盒最左侧一排是ACC电源，钥匙离开并锁门后断电。有两个空位可以使用。雷达的取电头直接插入其中一个空位即可。整个产品与车辆的连接部分就完成了。

左侧第一排上方两个空位都可以用来取电。直接插入即可。

7，安装模块。
显示条，GPS天线，蜂鸣器，与主线各个插头及模块对插。模块可装到刹车踏板下方地毯内。蜂鸣器粘贴到左脚上方的原车模块上。

雷达模块，一个插头，一条线束

地毯下刚好有个小泡沫垫块。

8，规整线束。
把线束绑定好即可。无难度。

之所以安装这个产品，主要是因为喜欢这个产品有几个比较与众不同的特点。比如，
1，速控开关。低速自动开机，高速自动关机。
2，不破线路。不改动原车线路，不影响原车质保。
3，提示合理。不会乱报，不会吵闹。不受下雨，大车气刹，等常见路面干扰的影响。

测试OK后复位收工。