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再入小毒物，土耳其思域-ES7
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简单明了的报一下身世
这次的作业就不像以前那样长篇大论了，省的大家嫌我烦
直入主题：这台就是大家常说的土耳其版思域，因为制造厂是土耳其本田分公司，本车是2004年6月上牌，纯一手车过户到我名下，实表10.5万公里，全车原版无事故，螺丝全部原版，只有前后保险杠和右侧两扇门补漆，而且是没有钣金只是简单喷了漆，其他全部原车漆，整车真的可以称的上巅峰状态了。
直入主题：这台就是大家常说的土耳其版思域，因为制造厂是土耳其本田分公司，本车是2004年6月上牌，纯一手车过户到我名下，实表10.5万公里，全车原版无事故，螺丝全部原版，只有前后保险杠和右侧两扇门补漆，而且是没有钣金只是简单喷了漆，其他全部原车漆，整车真的可以称的上巅峰状态了。
右后门有补漆
右前门有补漆
日系车的漆面是真的薄。
一般我们就是在确定车顶没喷漆的前提下，以车顶为标准来测漆。
第一次见面，是在晚上
外面太暗了当时没拍照，坐进车内直接惊呆了，将近17岁的车了，怎么会保护的如此之好，而且没有一丝丝的翻新，全部原厂素车状态，当时就下定决心要把它收入囊中了。
得知原车主身份后，这个公里数一点也不惊讶，一定是实表。
带你回家
当天花了一个小时左右聊了下后续交接，直接约了第二天过户，白天看到实车后真的是惊讶，还是那句话：怎么会这么新！保护的如此之好！
实在是太精神了，纯正我们当地一手牌照
内饰就是方向盘正常磨损，座椅正常污渍，后期洗个车就万事大吉了。
这个小仪表也是真漂亮。
这台ES7是目前为止我整备成本最小的老车
这台车的底子是真的好，我就花了几百块钱过个户，直接丢进洗车店做了个精洗，而且不用任何整备，真的是既省时又省力
不过为什么能如此的省时省力，大家也懂的，我给的收购价格一定是非常到位了
不过为什么能如此的省时省力，大家也懂的，我给的收购价格一定是非常到位了
这个45度角是真的漂亮
可以看出后保险杠还是有一点点小划伤，无伤大雅，也就不折腾了，年底了大家都挺忙的。
GTR的感觉有木有
全部原装玻璃，没有贴过膜，非常的透彻
就做了个精洗，基本可以说恢复到了80%的新车水平。
原厂门板和布座椅的花纹还是非常漂亮的。
后排基本上没有坐过人
车内从来没有抽过烟，顶棚撒撒清爽
连扶手箱的磨损都很小
后备箱开口比较大，看痕迹基本也没放过什么东西
备胎盖板下面还有三个黑色的储物格，放些私人物品不错
土耳其的做工还不错
CD正常工作
磁带也是正常工作
机舱没洗，只是简单的擦了一下
本田是真的牛逼
HONDA IS THE BEST
看完我的所有照片，这个公里数还有人怀疑吗？
验明正身
右下角的土耳其
变更登记是因为第一任车主买车的时候身份证是短的，现在全部统一了，所以是变更完身份证号码，就马上过户给我的。
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