最近极氪9X开启预售，预售价47.99万起，这价格一出来，好多人都在讨论它到底值不值得买。

先说说这极氪9X的亮点。外观上，它走的是那种方正硬朗又不失现代感的路线，车身超过5米2 ，轴距3米1以上，整体气场很足。特别是那个天地门的后备箱设计，实用性直接拉满，不管是日常使用还是户外露营都很方便。

内饰方面，虽然有人吐槽细节质感差点意思，但整体科技感还是挺强的。Nappa真皮内饰，有蓝、白、棕三色可选，看着就很舒服。二排双零重力座椅还能180°旋转，大彩电自带电动滑轨可以前后移动，全景天窗还能打开，属实把舒适和享受拿捏住了。
动力上极氪9X更是没得说，最高搭载2.0T三电机插混系统，马力高达1400匹，零百加速最快只要3.1秒。这数据，一台自重超3吨的车，加速比911还快，简直太猛了。续航也不用担心，纯电续航能满足日常通勤，综合续航更是给力，跑长途也没压力。而且它还是900V的唯一电混架构，充电速度也快。

在智驾方面，极氪9X可以说相当豪横。行业首发5激光雷达方案，具备360°全向感知能力，还有1颗520线长距激光雷达。H9版本搭双ThorU芯片，算力高达1400TOPS，具备L3级智能辅助驾驶能力，像高速自动跟车、智能变道、自适应巡航这些功能都不在话下，还能实现跨多层地库记忆泊车，在复杂路况和停车时都能帮上大忙。

再聊聊预售权益，这次极氪9X还是挺有诚意的。价值1万元的电动踏板0元选装，价值1.5万元的电动的滑移飞翼屏也是0元选装，还有全球最高功率32扬声器Naim的顶级音响，在预售阶段同样给大家0元选装，这些选装配置加起来可省了不少钱。

不过这车也不是没有缺点。首先价格方面，47.99万起的预售价格，对于很多人来说还是偏贵的，后续保养和维修成本估计也不低。还有就是品牌方面，极氪作为一个相对较新的品牌，在高端市场的品牌认知度和传统豪华品牌比起来还是弱一些。
如果你预算充足，追求极致的动力性能、智驾体验和豪华配置，平时也有商务接待需求，那极氪9X还是很值得入手的