在4S保养看到8.5代GTi。加了尾翼确实帅，另外有传闻减配了备胎，但并没有。但总体用料感觉是有减配。后排中央杯架扶手减配不说了，说说其它我看到减配或者不如8代的地方吧。
1.整体座椅也减配感觉廉价了，8代还有点打孔真皮+翻毛皮+织物拼接，现在变成只有翻毛皮+织物拼接，而且翻毛皮是那种很廉价没质感的那种。
2.安全带上方塑料调节器感觉更廉价更薄了，用力一按到处嘎吱响。然后安全带落地那段，用了一根很廉价的塑料卡箍，感觉杂乱。8代是直接连接地板的，看起来整体感很好。
3.后视镜背面上方那雨量感应器盖子明显变薄，很薄，用手一按软软的，嘎吱响。这个不用按，估计过减速带都响。
4.后备箱的置物板明显没有8代的有质感，表面绒毛毛长长而且长短不一。。。
5.前大灯远光透镜没了，变成反光豌式。不管前大灯还是尾灯，灯罩玻璃质感没有8代光滑，通透，感觉是廉价的透明塑料。当然，车灯点亮了是比8代帅的，奥迪味更浓。

试驾了下，体感要比8代好，具体：
1.减震过滤比8代有进步，局面小坑洼小石子能过滤点，传到车上震动感没8那么干涉生硬。
2.转向机低速时候可以打2.5圈左右，掉头转弯比8代容易。
3..感觉车身整体性比8代好点，紧急转弯变道或者坑洼路段比8代更扎实，一致性很好，有了点伊兰特N的味道。据说8.5改善了车身后部的刚性，不知是否有此事。
4.发动机启动时声音没有8代动静大，感觉8.5启动声音由钢炮变娘炮了😅然后8.5放炮声更厚重，有质感。会不会有GPF的原因呢
5.8.5变速箱调教更灵敏了，稍微踩点油门就拉高转速到4000多转，车速就能有明显的增长。不像8那么降档懒惰，要重踩。
另外我特意对比了下，运动模式下，3档换2档的时候优化好多了，只能轻微感觉到车子轻轻冲一下。而8代是明显车子前冲一下，像点了一脚刹车似的。如果用数字形容的话，这点8.5比8优化了45%左右。


以上就是对8.5的简单体验，希望能带给大家一点点参考