1.生活需求：
日常需求：上下班通勤
                   通勤距离：来回大概80-100公里
                   通勤时长：来回1.5-2.5小时左右
                   通勤频率：目前一周2次
非日常需求：能中途不充电一次性开回老家
(老家距离长沙只有100多公里，钛3的续航完全够我一趟跑回老家，且不需要中途去高速服务区充电，甚至保持车速110左右，完全可以不充电跑一个来回)
所以，综上所述，钛3作为一台纯电车完全能够满足我的所有需求，但是美中不足就是续航可以再长一点就好了，因为车速上了120以后耗电就非常快，跑一个来回就有点子吃力，开车的时候会一直有续航焦虑在，生怕半路车没电。
2.预算考量：
父母能支持的预算：10万
自己能接受的最高预算：5万
所以我选车的区间就是在10-15万，超过15万以上的车我基本没有考虑过，因为买车之前就想好了是要做免息贷款的，一般免息贷款年限是2-3年，超过5万再做免息贷款对我来说每个月的压力就有点大了，不愿意每个月背太重的车贷所以价格预算就锁死在了15万以内。看车期间也看了很多其他牌子的轿车，suv等等，要不就是看得上的价格比钛3贵，价格没钛3贵的车内饰，配置，精致程度没有钛3高，10万左右的车很多车内饰塑料感很重，廉价感很明显。所以最后选来选去还是觉得钛3性价比最高。
3.品牌车型偏好：
4:试驾体验：当时试驾的是4驱钛3，体验感非常好，开起来很舒服，最后由于预算和需求考量我觉得我没必要上4驱所以最后还是买的后驱顶配版。有条件的更推荐上4驱！
5:车辆感受：车身大气，相对来说比较霸气，我非常喜欢，且紧凑型suv对于女生来说更友好，停车啊，倒车入库啊，会比大型suv操作上来说更简单

1.和销售小哥battle了很久，最后权益就是8次免费小保养，1500成本价的车衣没收我的贴车衣工时费，送太阳膜，脚垫，尾箱垫，露营装备3件套（桌子，4条椅子，露营推车，质量比较差其实不推荐，有实力可以要点更好的东西)，最后两个是我跟销售额外要的要了一床被子，一套锅。
2.价格
原价149800
厂家旧车置换补贴➖5000
销售优惠金额➖5000
裸车价139800
广州置换补贴➖4000
异地开发票手续费500
购置税0
上牌费500
贷款金融服务费1000
比亚迪延保服务3599（可选可不选）
用车无忧保险5680(保5年，可选可不选)
交强险950
商业险3845.01
个意险527
落地价：算不清了，大家自己去算吧

1.交付流程：还算比较满意，稍稍搞了个小小的的仪式感，当时是年底还是下午，忙着赶紧去车管所上牌，交付仪式一结束就赶紧溜了办手续去了，整个过程比较匆忙，想从容一点，多拍的出片照片的帅哥美女们可以选择上午交付不要拖到下午。我当时就是因为是年底，当天4s店里需要交付的车非常多，就等到了下午才完成交付的。
2.验车：我验车不是交付当天验的，是提前了两天，车一到店的当天就去验车了的，验车我是在小红书上找了一个专门验车的博主，花费9.9，验得非常细致且专业，漆面会给你上专门的仪器去验，非常划算推荐。
3.上牌：上牌是包给店里的毕竟上牌费500块，且这笔钱必须出！因为是2年免息贷款，绿本需要抵押，不能拿在自己手上，所以4s店强制要求500上牌费，不能自己去车管所办手续。花了钱办事还是非常顺利，到车管所联系专人就会一步一步带你告诉你怎么办手续，整个过程大概1小时就搞定了。

1.非常符合当初选车初衷：烧电不烧油，因为实在是不愿意每个月出那么贵的油钱
2.动力：对于我来说非常可以了，不喜欢动力太猛的车，生怕我哪天油门踩猛了跟别人发生碰撞事故，
3.空间： 大部分时间我都是一个人独自开车，没有男朋友，没有宠物，没有小孩。偶尔过年过节回老家车上会载着爸妈，且一般来说都是超短程距离的用车需求，所以对我来说够用。对于单身人士和2人世界情侣们来说空间够够的了，如果有小孩有父母公婆，行李物品比较多的人群，这台车的空间可能就不太够了，建议上空间更大的车。比如我过年回去我载了我上大学的弟弟和妹妹，他们俩一人一个32寸大行李箱，我还有个20寸行李箱，且尾箱也塞满了我的过年抗回家的物资，这种时候车上就最多坐3个人，再多一个就会非常拥挤了。
3.电耗：冬天上高速速度太快的时候电耗还是有点高的。就拿我上次回家举例，回老家的时候路上车比较多高速上车速也跑不起来平均90-100迈左右的速度在跑，100多公里耗电35%左右。第二天我就回长沙了，没有充电，路上车少很多时候速度上了120-130左右，同样100多公里电耗55%左右。