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来自于 广东 2025-09-27 19:05:27 IP无所谓，我家充的多，一年也就两三次出去玩几日。
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2025-09-27 23:59:31 IP太夸张了，1元一度都有点难以接受，说实话，电车保费高，修车贵，电池风险还大，3块钱傻子买电车，转回油车吧
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来自于 江苏 2025-09-27 00:39:11 IP现在还没收养路费，和其他的一些税费，要是和燃油车一样，一升燃油，一半税，电价应该也会上涨一半左右，电车用车成本就没有原来那么低了，主要还是新能源汽车保有量还没达到预期目标，估计也不会太远，除了自家有充电桩的
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来自于 安徽 2025-09-27 08:38:49 IP电费如果涨到3块钱一度 那电车就没有优势了
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来自于 安徽 2025-09-27 08:34:42 IP3块钱一度电也太贵了
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来自于 安徽 2025-09-27 08:36:20 IP涨到3块钱一度电？也太多了吧
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来自于 湖南 2025-09-27 11:46:09 IP车充电和家用可以分开计费。不是同一块表用电啊，涨肯定要涨，能涨多小就难说，比亚迪都不产油车了，国家不会把新能源车搞死的，电车还是有优势的，
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来自于 广东 2025-09-29 11:19:42 IP，如果电车的充电价格上调，且再征收养路费，那我可接受不了。
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来自于 湖南 2025-09-27 23:29:45 IP下高速充电是最优选择，价格便宜至少一半！
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来自于 山东 2025-09-28 07:03:44 IP车还是安全性第一位的感觉好像当然是因为什么时候能回来再说的感觉就是有点像不像是因为安全到家就好的感觉就是有点像不像是因为
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来自于 山东 2025-09-28 07:13:43 IP哈哈哈哈哈哈哈哈
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来自于 安徽 2025-09-28 07:20:01 IP电费涨价用在养路费上真的太不合适，用车成本高了很多
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2025-09-28 18:48:41 IP70度电按3块钱算200块钱充一次这电量能跑400km不？合着5毛钱一公里了！
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来自于 湖北 2025-09-29 00:40:57 IP说的好像92一直7块一样的哦，电上3元油怕不是早早的过10块了哈
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来自于 湖南 2025-09-28 21:21:31 IP电车征养路费最佳方案是国家强制车企安装电量芯片，芯片以充值解锁方式收取养路费，计费方式可以按行驶公里计费，也可以以动力电池放电电量计费，如果车辆欠费芯片自动锁车将无法启动行驶。
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来自于 广东 2025-09-28 23:20:39 IP都开上A07了。还在乎这一点点干嘛。就是猛干。
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来自于 重庆 2025-09-29 13:12:33 IP别说3元，只要用车成本接近燃油车，电车最后的路就是死。
，那就油车，电车各一辆，换着开
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