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我觉得接受不了，电车跌价也快呀

不接受不接受

汽车本来就不是普通平头老百姓沾染的，买了就要使用，政策调控是可以也必须接受的，车贷房贷压的人喘不过气，难道这些不是自己给自己找来的包袱吗？

有家冲无所谓，出去玩在外充电只能接受了，不过占比比较小

就像汽油涨价一样，还能不加油吗？电也一样

电费马上就三千块钱一度电了，要不油车死忠粉就活不下去了。

没事的！这种政策一出！大不了换回油车！最后倒霉的可就是新能源车企了！

讲半天，重要数据不说，到底养路费需要多少，油车交多少。

电费如果上涨，那么新能源汽车的优势就没有了

有没有一种可能，我95号汽油5.28元/L？

还是1.1-1.2-1.3-1.5自吸油车省油，地板油撑死最多瞬时油耗10升

油和电基本打个平手，因为电虽在平时充电便宜，但在保值率，电池衰减，保险等方面已经拉平了电费便宜的优势

电车多了，国家就会想办法收割了

参考油价，养路费打在电价里面最公平，重二到三顿的大车和微型小车不可能都一样按公里数交费吧，大车耗电多，伤路大，小车耗电小，对路伤害小，电车收养路费迟早的事，不会收那么多的钱，一度电前期收0.4-0.6元，后期会慢慢提高，都是多少年后的事了，还有基础电价不会提高多少，电厂和电网不亏损有利润就行，要知道中国作为制造业大国，电价是基础，要是一涨价各种原料都会涨价，那怎么去和国外竞争

一步一步来，现在在推广阶段，肯定得有明显成本优势才能打败油车，等到市场规模化后，油车少缴的税费肯定要电车来填补的，不信走着瞧

如果养路费要单独加给电车，那电车废完了。如果油车也一视同仁得加，那油车废了

涨电价是有些人想钱想疯了吧浪费的变不浪费已经超级可观了，当然如果您非要杠所谓的公平与否，那么你说的都对，我说的啥也不是，国家政策会随着发展改变，这个正常，但是想薅羊毛的不在少数，国家不会让这些人那么如意的，所以就出现这样的所谓平权，买电也是含税的好不好！

真要这样会不会有更多人放弃电车？车企又要脱层皮或者甚至是倒闭有没有可能？！