http://bbs.tianya.cn/post-cars-324473-1.shtml
本人信息量有限,仅会使用百度,森林人的销量确实不错,在北美
最欺人的是老美森林人全系标配胎压检测,国内是全系不配!
新人will 2014/08/07 18:27:44 发表在 81楼
这个其实还是要看你用车需求跟备选车辆 新款肯定会在国内上市只的时间问题 在美国一直都卖的很好反倒是在国内卖的很火森林人没什么人买 可能是价格因素毕竟最低配的傲虎也就2.4万 跟低配的crv差不多2.2万 大概配到中配也都3万出头了 也难怪又比crv省油15款能不大卖吗 由于国内是进口价格没有优势所以可候选的车比较多些 傲虎属于中庸车款适合纯粹的家庭实用够方便,空间机能性也灵魂,省油,不挑油,保养便宜,也省心 只是品牌跟样子实在爱面子的人不太能接受除非家里车富裕 我现在也在关照适合长途驾驶 郊游的车辆 候选是傲虎3.6 汉兰达awd 丰田fj 这几款在美国都是3.5万上下...
新人will 2014-8-8 08:32:52 发表在 94楼
这个我不太清楚 也不知道问谁能问出来 但以我改车的经验 跟车架没什么关系 跟悬挂与轮胎有直接关系 没有什么悬挂是可以操控与舒适兼备的只能适当找个平衡点 悬挂阻尼与弹簧磅数变软对车的支撑就不够尤其是高速或过弯侧倾严重,到时你就要说什么破车操控这么差 什么底盘呀 毕竟是个入门级别的跨界车不肯能有空气悬挂解决车身高度跟姿态 又不能安装电磁悬自动根据路况调节减震筒阻尼 ,我虽然没开过傲虎但坐过 还是不错的 总不能跟凌志比较吧 但操控都说比凌志好 凌志suv指向模糊 尤其是gx460跟lx 还是不要换一套好的避震要2千多刀大概1万多rmb 有这钱还是考虑今后轮胎磨平后换套舒服的轮胎 最好16或17寸扁平不要高些的虽然丧失了些操控 但会大...
新人will 2014-8-7 18:27:44 发表在 81楼
这个其实还是要看你用车需求跟备选车辆 新款肯定会在国内上市只的时间问题 在美国一直都卖的很好反倒是在国内卖的很火森林人没什么人买 可能是价格因素毕竟最低配的傲虎也就2.4万 跟低配的crv差不多2.2万 大概配到中配也都3万出头了 也难怪又比crv省油15款能不大卖吗 由于国内是进口价格没有优势所以可候选的车比较多些 傲虎属于中庸车款适合纯粹的家庭实用够方便,空间机能性也灵魂,省油,不挑油,保养便宜,也省心 只是品牌跟样子实在爱面子的人不太能接受除非家里车富裕 我现在也在关照适合长途驾驶 郊游的车辆 候选是傲虎3.6 汉兰达awd 丰田fj 这几款在美国都是3.5万上下 这里最全面还是傲虎 但个性不强 纠结中 我老婆就感觉fj还不错但考...
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