提车刚好半年了，客观评价一下这款车，我也不是专业的车评人，只谈自己的真实感受。首先总体来说还是比较满意的，如果总分100门的话给85分，优点就是内饰帅到爆炸，任何一款车都无法比拟的，现在都流行大连屏大彩电来堆内饰，没有什么设计感，外观有一说一，中规中矩，个人还是更喜欢老款的獠牙外观。。当时也考虑过老款的架控，但是新款出来配置实在的丰富，而且有我最最喜欢的纳帕灰蓝座椅，第一次看到纳帕座椅就沦陷了，所以还是选择了新款，其实CT5的外观也很帅，个人认为比23款508好看，但是内饰实在是欣赏不来，我认为开车主要是坐在车里面开，更多时间坐在车里面，自己看的舒服更重要，外观主要是别人看的。

508的操控还是没话讲，小幅方向盘得心应手，指哪打哪，指向精准，你只要稍微动一丢丢方向盘都能感受到车子给你的反馈，开起来根本不像一辆4.87米的B级车，根a级车一样灵活。底盘也是非常的硬，过颠簸路面颠簸感也都能清晰的传递到屁股上。还有一点需要吐槽的，目前打方向盘有异响，车友群也有人反馈同样的问题，不过我没管。还有要吐槽的就是，神龙不给508顶配gt盘，真是服了，还有欧版的pse中网好看的多，换上这些也许销量会更好。

目前1.15万公里，最近半个月开的比较少了。车友群很多人反馈这车慢慢的会有一些毛病，比如电池容易没电，继电器容易坏，我也有点担心万一哪天出现这种问题，暂时正常，先不管。最近两周基本上走的是市区，油耗10.8L，我很讨厌为了省油一直龟速，更没必要为了省油失去驾驶乐趣。

纳帕座椅看不厌

还是非常喜欢老款的獠牙前脸的，显得更犀利更有特性。说到这里，有没有真正懂得老兄，23款相比老款，具体在什么地方减配了，一分价钱一分货，新款在配置上增多了，那在看不见的地方肯定有减配的地方，但是我认为只要在三大件和安全配置方面不减配其它都能接受，比如abc柱还是有1500兆帕的热成型钢，比某田某众的热销B级车还是要强多了。