楼主这台和我家那台一模一样. 记得当时买的是4S的展车, 所以便宜一些. 由于平时主要是爸妈开所以虽然也很多年了但才开了5万多公里. 学了驾照后MT驾驶也主要是在这台车上熟练的. 这车真的太好开了, 真的. 哪儿哪儿都那么轻快. 后来自己买了WRX, 上帝啊, 这一轻一重的区别真的不能再大. 现在偶尔还会开开它. 如果以后要换的话, 还真挺舍不得.
楼主太厉害了。
老骐达内饰看起来好像一套家具摆放在客厅里那种感觉。稳稳当当舒适又低调。
爱车小子66 2019/12/09 23:23:18 发表在 主楼
又到了一年一度发作业留念的时候了,对这车感触太深了,一方面是想分享一下爱车,另一方面就是想把这台车,也是我人生第一辆车留个纪念,以后可以回想一下。 马上就第十个年头了,可以说,这车也是一辆老车了,但是,它在我心里,总有一种是正当年的感觉。从2010年12月10日至今,从未翻过毛病,日常就是保养,更换一些易损件。最大的就是换了刹车片和发动机的机脚垫,其次就是换了一对灯泡,一个后雾灯灯泡,四条轮胎,换了2次火花塞,2次电瓶。仅此而已。太省心太省钱了。 这车从第二次保养至今,一直全合成机油伺候,所以,觉得发动机挺平顺的,噪音不是很大...
M16发动机,14万公里跟玩一样,不带任何喘气的
爱车小子66 2019/12/09 23:23:18 发表在 主楼
又到了一年一度发作业留念的时候了,对这车感触太深了,一方面是想分享一下爱车,另一方面就是想把这台车,也是我人生第一辆车留个纪念,以后可以回想一下。 马上就第十个年头了,可以说,这车也是一辆老车了,但是,它在我心里,总有一种是正当年的感觉。从2010年12月10日至今,从未翻过毛病,日常就是保养,更换一些易损件。最大的就是换了刹车片和发动机的机脚垫,其次就是换了一对灯泡,一个后雾灯灯泡,四条轮胎,换了2次火花塞,2次电瓶。仅此而已。太省心太省钱了。 这车从第二次保养至今,一直全合成机油伺候,所以,觉得发动机挺平顺的,噪音不是很大...
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