凡尔赛的倒车影像是全系标配的，其中一二级车别看是低配车，但是倒车影像，也有360全景影像的效果，不像大多数车倒车影像只能显示出车辆正后方的影像和三条杠那么简单，凡尔赛可以显示出车辆侧面的影像和车子与车位标线的实际位置，就是刚出驾校的新手也能把凡尔赛停在车位里而且还是端端正正的，当然为了安全，我们还可以结合凡尔赛的左右后视镜操作倒车入库，这样不仅更加安全，还能锻炼自己的倒库技术

后视镜的作用不光是行驶中使用:

记得零几年学驾照时，就喜欢看老司机们熟练地左右扭头看左右后视镜倒车，灵巧地完成每一次停车入库。感觉那时后视镜是司机的眼睛一样，通过它，就可以大致判断后方的距离与障碍物。后来自己驾照拿到手了才真正体会到:这种原始而直接的方式，锻炼了我们倒车对周遭的障碍物的判断。而且后视镜的优势在于它不受电子设备故障的影响，稳定性高，而且在光线条件良好的情况下，视野相对清晰。但它的劣势也是有的，比如夜间或雨雾天气下的视线不佳，以及对于车身后下方的盲区就无能为力。

凡尔赛超实用的倒车影像

凡尔赛的高清倒车影像虽然方便且 超实用，倒车时只需轻轻一瞥中控屏幕，车辆后方的景象便一览无遗，无论是低矮的路沿，还是活泼的小孩，都难逃“法眼”。倒车影像的出现，大大降低了新手司机的心理负担，减少了倒车事故的发生。它不仅拓宽了我们司机的视野范围，还通过标线辅助，直观地显示了车辆的预计轨迹，让倒车变得如同游戏一般简单有趣。然而，是否意味着有了倒车影像，后视镜就可以被彻底遗忘呢？答案显然是否定的。电子设备虽好，却也有其脆弱一面，一旦发生故障，若不会使用后视镜，倒车瞬间从轻松愉悦变为六神无主

我的经验就是:在平时驾驶中，可以先通过后视镜观察锻炼自己的空间感知能力，总结对车辆尺寸和周围环境的判断经验。同时，利用倒车影像作为辅助工具，特别是在视线不佳或复杂地形中，发挥其可视化的优势。这样既能保证倒车的安全与效率，也能在电子设备失效时，不至于手忙脚乱
@车主真心话