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去年年末的时候在领克4S店定下了领克03+,可惜的是这段时间疫情的原因大家都处于居家的状态我也是一直等今年才提车,开03+到现在给我的感觉就是真香,也正好过去这段时间疫情没有那么严重了,加上我一个朋友听我说提了03+他就一直吵吵着要让我把车开出了给他试试,其实他自己的车就很不错当年他提车的时候我也羡慕的不行。
如果单看外观的话我还着实有些羡慕野马的造型内饰的话就完全提不起兴趣了,03+大面积的翻毛皮真的很凸显高级黄色的装饰缝线真的是点睛之笔,布局干劲整洁,双屏的科技感十足,野马的内饰就非常有美国人的风格了,野马的定位是偏亲民的,作为有60年历史的跑车内饰上确实比领克这个新品牌有更多的传承感,但是观感实在太粗糙而且中控屏非常的难用,方向盘的造型也能看出两车的定位03+粗壮平地的方向盘很战斗很运动一摸上去就有让人想要激烈驾驶的欲望,野马方向盘尺寸要大些而且很细也符合人们心中巡航车的定位。
两车都是各自品牌特殊的车型,既然是特殊的车型专属自己的独有标识就很重要,03+的+号在车内车外几乎每个角落都能看到,就是想高速别人我很快别惹我,野马除了副驾驶上始于1964的铭牌,还有就是自打出生就没有挂着生父福特的标志,这匹奔跑的野马同法拉利的跃马一起深深的烙印在了很多人的心里,如今站在自己曾经心怡而且并不是遥不可及的野马面前,我发现自己同当初的自己不一样了,好看的外形已经无法征服我,能征服我的只有速度和过弯时的G值,希望在以后大家说起性能车第一个想起的不再是日系欧系的性能车门而是能第一个想起03+。