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    白色桑旅，99年5月出厂，15年了，同事把它开到单位停车场一放就是几个月，车身上满是灰迹，等待它的只有一条路，那就是走向报废公司，15年前，很多品牌在中国大地还没出生，它却早已是身份和地位的象征，时间可以改变一切，当初的当红小生现在已到垂幕之时，就象人一样，红极一时的背后就是衰老落寂，但它却在中国的车史上留下了应有的足迹，并让人想念

一、外观篇

车头，当年就这标志可是与高档豪华是等义词。牌照就不挡了，估计马上就要去报废了，老桑的车头满脸的沧桑。

左45度，大肚子显示出它旅行车的真实身份，腰身还算硬朗。

右45度，车后的充电桩是为以后电动汽车准备的。

斑驳的大众标志，曾几何时，它也闪耀着迷人的光泽。

大众，全中国人为之熟悉的名字。

185的轮胎，对现在的车来说，只有A0级的车在使用了。

本车的最大亮点，看官发现没，仔细看下，你会发现它是海拉，德国制造，15年了依然明静透亮。

五门全开，再次闪亮一下。曾经它是中国大地独一无二的主角。

二、内饰篇

车门打开，全黑内饰，门上的烟灰盒还在。

打开车门，几十年不变的内饰进入眼帘，一切都没什么改变，全车真皮坐椅，看官，这可是真正的牛皮啊

中控特写，大大的一字方向盘，看它就知道这是化油器型。

风门拉手，很多人都不知道这个玩意是干什么的了，因为它已经早被淘汰。

驾驶座下的灭火器，原车正品

它已经经过升级，变成了五档波箱，当初我的第一辆车，还是四当。

桑塔纳，远方是电动窗按钮，高配的标志。

打开后门，现在的越野车的空间也是OUT了。

三、机舱篇。

全景图，各种管线交叉在一起。电瓶已经拆了。

四缸发动机，纵置，现在也很少能看到了。

擦去灰尘，风扇上的两个标贴，意味着它一直在工作

水箱框架上的麻点，玩桑塔纳的人都知道，这是原厂的标志

空滤，这种形状的少见了。

助力油壶，麻麻再也不用担心我原地打方向了。

刹车总泵，锈迹斑斑，但依然正常使用。

发电机

99年5月出生，桑塔纳旅行轿车，其实在15年前，用它来旅行的人真心不多，它的空间证明它是最好的工具车。

30年前桑塔纳来到中国，高尔夫还不知为何物，如今桑塔纳已经远去，高尔夫却如日中天，这就是轮回，没有人能在舞台上演到最后，隐退消失只是繁华过后的必然。