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爱屋及乌|宜家员工&S90车主,聊聊北欧极简风
1 169 发布于 天津 2024-07-18 17:21:38 只看楼主 热门标准
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       我从迈出校门就进入了宜家这家来自北欧的跨国企业,在积累工作经验的同时也逐渐对英格瓦·坎普拉德老爷子心中的Lagom哲学有了较为透彻的认识。


不同于欧洲主流的哥特式、巴洛克式的夸张奢华,反观遵从Lagom哲学的瑞典人,却将拥有轻松、自然、低压的高品质生活视作最大的财富。 Lagom中文翻译为“有度”,这与孔子曾经提出过“中庸之道”,在理念上不谋而合。Lagom哲学既根植于我所服务的宜家,也同样存在于沃尔沃身上,没有过于冗繁浮夸的设计,一切都显得那么的自然和谐,坐在车内会让你内心平静下来,感受北欧式的简约。

“近朱者赤近墨者黑”,作为北欧简约派的拥趸,同样来自北欧瑞典的沃尔沃品牌是我的不二选择。

因为当年在瑞典总部培训的时候,也曾自费参观过位于哥德堡的沃尔沃汽车博物馆,正是那次参观,让初出茅庐的小伙子心中种下了梦想的种子,有朝一日终将拥有一辆属于自己的沃尔沃。

真的要到实现梦想的时候已经是而立之年,考虑到宜商宜家的综合需求,最终情定了北欧豪华轿车“绅士”-沃尔沃S90。

S90的外观是我最喜欢的,直瀑式中网、安全带车标、极具辨识度的雷神大灯、向两侧外张的下进气口,虽无过多修饰,但“横平竖直”的设计,彰显了一种简约却不失高贵的气质,符合现在我这个年纪该有的样子。


在黑夜中,超醒目的雷神之锤大灯,以及战斧尾灯,在提升照明功能性的同时,也让这台行政级轿车多了一点律动的感觉。



坐进车内,S90更像是“豪华公寓”的缩影,高级皮质座椅,精致木饰和金属装饰条,水晶档把,让人有一种置身于移动艺术品的感觉。

没有过度的装饰,将更多的功夫花在了用料上,这也像极了宜家的家具,自然舒适,为了健康,更为了高品质的生活。

现在盛行的北欧简约风,给我们直观的感受就是更加高冷、现代,宜家的产品设计风格就是代表,而汽车这一工业艺术品更是简约风格的集大成者。





宜家的家具设计也是采用了模块化和简洁的设计风格,这也间接促成了现在流行的“北欧极简风”。细心的看官不难发现,不论是设计风格还是经营模式,这种风格并不是宜家的专利,更像是北欧企业特有的“执拗”。



现在大家能普遍接受的北欧风格,是以其极简的设计和大众能接受的平价和突出的性能取胜,包含着斯堪的纳维亚地区的民俗特征和北欧五国现代设计的核心艺术取向而被称道。


北欧简约设计风格的核心就是大众能享受的美好且有用之物。宜家的桌椅板凳像是一件件艺术品,而汽车这种工业复合品却是该种风格的博览馆。


哪怕是对简约风格有些审美疲劳得我,但是对于这种风格的认知确实深入我心。从外观上来说,S90仍然是经典的北欧款式,但在秉承一贯风格的同时也增加了新时代下的特点;而内饰方面,不同于其他品牌绚烂的设计,S90的内饰观感就像一位低调内敛的绅士,温婉平和,但是气质非凡。
然而简约的北欧风格,真的就是只是代表简单嘛?



整台车的核心部位均采用高强度钢材,这只是被动安全系统的硬件状态。而主动安全系统才是精华所在。该系统可以从识别、警示到控制阶段充分发挥作用,可以在车辆行驶过程中全阶段规避行车风险。

而我作为奶爸车主,对安全绝对是刚需。




车辆的座椅是沃尔沃厂家和瑞典皇家医学院根据人体工程学联合研发的,极具个性化和人性化,可以让驾驶者始终找到一个适合自己的姿势。。
车辆内饰用料全部是环保材质。木饰采用来自北欧多年生冷杉木;金属材质全部达到珠宝级别认证不会诱发过敏,值得一提的是车厢内部所有材质都是防过敏的,这也是业界唯一的存在。PVC材质是类塑胶,婴儿可直接触摸的。而织物材质也都是内衣级别的。至于欧瑞诗水晶档杆,材质不含铅纯手工打造,手感柔和。沃尔沃还有独特空气净化系统,CLEAN ZONE空气净化系统可以在一分钟过滤两遍车厢体积大小的空气,除了过滤常见的PM2.5,甚至PM0.4大小的空气颗粒物也可以过滤点80%。


让我最欣喜的是就是宝华韦健的车载音响,一台车有的时候就像是成年男性最后的避风港湾,有的时候真的疲惫的时候坐在车里,使用这种音乐厅级别的音响听着音乐,也是自洽项目。




下面介绍下这台S90的动态表现。虽然平时这台车大多用作上下班通勤使用,但是偶尔也会有个短途自驾或者郊游出行的用处。
得益于2.0T发动机以及8速自动变速箱,S90在动力方面可以绝对满足我的需求,以一名驾驶者的感受,这台车的油门响应非常的灵巧,在转向上也非常的轻柔、灵敏。

然而在高速路段,车辆的驾驶辅助功能更能解放驾驶者,开启辅助驾驶功能后,车辆可以始终保持在车道内定速巡航以及设定跟车距离,我仿佛就是一个扶着方向盘的乘客,这使得高速路段的驾驶不再是一件紧张、疲惫的事情。

自驾出行中难免会碰上一些非铺装路面,真的要感谢这台车辆优秀的地盘调教,不仅在平时刹车、加速和转弯的时候没有明显的不适感,而且在通过颠簸路段的时候,能够感知到路感,却始终都能保持稳定的状态。



“偷得浮生半日闲” 金秋时节和三五好友开着爱车去郊野公园野营聚餐,舒缓自己、放松身心,从繁忙的工作中暂时抽离出来,聊聊彼此当年的趣事,成年人的惬意不过如此。






我不是产品设计专业也没有专业的汽车领域知识,将自己对北欧设计理念的理解和这段时间的用车感受总结起来:
沃尔沃并不是在取悦消费者,而是在取悦驾驶者。
它让驾驶者从坐上驾驶座位的那一刻起,要做那件事就是专注驾驶这件事情,而所有的配套设计理念就是让驾驶者舒适、安全,专注的将自己和乘客安全送达目的地。

人生更像是行驶在路上,有坦途也有会险阻但是这一路上只要扎紧安全带,也一定会到自己心目中的终点!


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