产品价值越级，探险者的魅力胜过GLE
今年的广州车展开的正是时候，我前脚刚看完珠海航展，今天又来参观车展了。作为一名福特蒙迪欧的车主，我最想看的就是东家的24款全新探险者，因为新款车型在发动机方面，在智能配置方面，在豪华体验感方面，在户外场景方面，确实都有明显的提升，从用车者的角度出发，对比奔驰GLE有很大的优势，有更高的品质，今天就借着车展的机会，深度的了解和细致的解析这两台车的魅力所在，体验下探险者越级的产品价值！也是作为一名福特品牌的老车主，对于品牌的归属感的一种表达吧！
我是早上排了半天队，才顺利进入展馆的，主要是安检比较浪费时间，要不早进来了。一路走过来基本都是新能源车啊。
那么就直奔主题，来到福特展馆，早人山人海，看到各种新款车型，不得不感叹现在汽车行业发展如此迅速，一年又一年，新产品的迭代如此之快，我当时买车还是23款蒙迪欧，现在已经是25款了，今天就是为了探险者而来，PK奔驰GLE，深度解析一下这两台车，两者都是定位中大型SUV，主打的也是全能型，日常城市代步，偶尔户外撒野，穿越，自驾，越野都没问题的，单从外形来看，两者都是很硬派，很MAN的风格
福特展台上的这台探险者是台顶配版本——昆仑巅峰，纯纯的硬派格调，可以登昆仑，可以踏九霄，可以带我去任何一个想去的地方，只要有时间，只要油箱有油，只要手机有电，只要钱包有钱，那么终点就会是远方，高大威猛的形象，充满力量的外部轮廓，直来直去的线条设计，家族式的中网，犀利的大灯如同坚韧的双眼，运动套件，越野装备，相比更高贵的奔驰GLE更有硬派越野车的魅力。
探险者不光整体散发一种硬派越野车的味道，细节方面，装饰方面也是面面俱到的，比如大灯，倒流槽，拖车钩都是十分简约和实用的设计，保证在任何用车情景下都有最好的实用体验
等了半天，我终于坐在了主驾驶的位置上，可以近距离感触这辆钢铁巨兽了，别说探险者外观如此硬派，内饰却是如此舒适的，不光空间充足，而且用料也十分扎实，包括门板内侧，方向盘，中控台，车顶，核心的控制区域，座椅等等，基本都是皮质材料或者翻毛皮包裹覆盖的，用手摸一摸，很有质感的，很有品质的，当然也是很有档次的，这些都是主观感受
听展台工作人员介绍，首先新款探险者搭载全新的2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到213kw，最大输出马力289匹，峰值扭矩也能达到445牛每米，有这样一颗大心脏，再配上10AT的手自一体变速箱，动力是不用担心的；其次新款探险者匹配的是一颗全新的8155芯片，支持5G，交互更快速，蓝智驾也是福特品牌最高级别的车载系统，在漂亮国的比赛中获过奖，再有Carplay功能，轻松实现手机与车机的互连，使得一些功能操作更方便和智能了；最后探险者全系搭载ANC主动降噪功能，这也表达着不光可以尽情的去“野”，在能在去“野”的路上，享受安静的旅程，简直太完美了。
奔驰GLE作为一线豪华品牌，无论是价格，还是定位，还是购买群体，虽然都要比探险者高一个档次，但是单从内饰的用料，做工，软件硬件配置来看，我是觉得探险者更有诚意，动力上奔驰GLE的2.0T是不如探险者的2.3T的，底盘方面两车都是纵置后驱的，操控都很好，但探险者的内饰更豪华，用料都是真皮的，奔驰还用的仿皮。
标准的双腰线设计，昆仑巅峰版的专属标识，固铂的AT轮胎，颜值上，硬件配套上，基本都被拉满了
尾灯也是凸起的设计，更为立体，更为个性，LED的光源，贯穿走向，辨识度高，也是整车颜值的加分项
全新探险者增加具备2.1吨牵引力资质的后拖车钩（主要是使用的时候可以装备，不使用的时候可以拆卸，非常的方便），还拥有同级唯一拖车摇摆控制系统、BLIS拖车盲区监测、专属拖挂驾驶模式等功能，也为户外生活增加更多的本色体验
好了，关于福特探险者，关于奔驰GLE，我今天就准备说这么多，可以看到无论是动力、内饰、操控体验，探险者确实有着比奔驰GLE更优秀的产品价值。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
