有人曾经说：“旅游就像是一场轰轰烈烈、激情四射的异地恋！哪怕是跨越千山万水，克服千难万险、千里迢迢就是为了来看你，与你相会。”   
       2、3年前就梦想自驾游西藏，并且为此一直坚持锻炼，做着身体上的准备。今年初受新冠疫情影响，在家憋了很久，疫情好转后非常迫切想出去放松压抑许久的心情，自驾游西藏成了首选目的地。一来开着自己的爱车去圣地西藏走一走看一看，圆自己一个多年的梦想。二来检验下自己坚持身体锻炼的效果。可是，跟家人说我打算一个人自驾去西藏，家人没有一个支持我。可是我又那么向往地球第三极——西藏，这是一个让我魂牵梦绕的圣洁之地。后来我"妥协"了——你们不让我去西藏，那我就去措普沟、格聂神山玩七八天总可以吧。
      我非常喜欢在蓝天白云下沐浴着阳光，呼吸着最纯净的空气，驾驶着自己的爱车（一辆非常值得信赖的FOCUS)驰骋在蜿蜒崎岖山路上，一边听着天籁之音一边开车一边欣赏最美的雪山、圣湖，这是一种绝佳享受！——享受旅途过程、享受音乐、享受驾驶乐趣、享受无拘无束、自由自在，享受来自内心最纯粹的愉悦！
     我要检验自己！我要挑战自己！
      

    2020年4月开始购买并安装车顶行李架（纵、横杆），试装车顶行李箱。接下来几个月一有空就完善攻略、路书；购买各种必需装备（炉头备了一套新的，旧的用了好多年，担心突然坏掉没用的）。2020年8月购买食品、药品；办理边境通行证（瞒着家人）；下载无损格式藏歌200多首。2020年9月购买自驾游商业保险；保养、检查车辆；拆后排座椅铺装床车；查漏补缺，做着最充分最全面的准备工作。

这次行程只有一个计划最重要，那就是必须成功瞒着家人特别是老婆能够把车开出门就行，至于是去措普沟、格聂神山玩七八天还是到西藏游十天半月，那个时候她们就管不到喽！

     成都——雅安——康定——雅江425公里，雅江海拔2530米
     成都到康定全程高速路，康定到雅江国道，路况非常好。行车约7小时。
     到达雅江已经天黑，为了找停车位在县城转了几圈。雅江县城不大，道路狭窄，停车比较困难。
     晚上在雅江体验一晚床车，睡得非常舒服，深度睡眠超3小时，可能是开车比较累的原因吧。
                                 

      雅江——理塘——巴塘 313公里，巴塘海拔2580米。
     318国道路况比较好，从雅江到措普沟有260公里，措普沟附近有一段碎石路面稍微有点烂，但是距离不太长。去措普沟是我这次自驾游的幌子，心里只有一个目的地——西藏！

      巴塘——芒康——左贡——怒江七十二拐 396公里，怒江七十二拐海拔4300米。
     今天经过金沙江、澜沧江、怒江，翻过宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山。
     出巴塘后，在竹巴龙到海通沟之间有2、30公里施工路段不太好走，雨天有些泥泞，但是，任何车辆通过没有问题。

来到七十二拐观景平台，时间还不算晚。刚停好车一开车门，一股辣椒香味扑鼻而来。我快速凑了过去，边走边闻香味。“这不是辣椒鸡丁吗？”几乎不下厨房的我不敢确定地问她。“我可以拍张照片吗？” 拍了几张后又自言自语感叹道：“啊！好香哦！” 不一会儿辣椒鸡丁炒好了，姑娘热情大方的请我尝一尝。再后来，小两口居然诚邀我共进晚餐。辣椒鸡丁、白菜鸡蛋汤、白米饭，确实无法抵抗美食的巨大诱惑力，那叫个香啊！太香啦！！这是几天来最好吃的一顿饭。
闻一闻——看一看——尝一尝——吃一吃……有趣故事就这样发生了。
我们边吃边聊，原来，小两口是四川老乡，在这里为游客放无人机拍视频挣钱，特别能吃苦，为人挺实在。

晚上就在海拔4300米的天路七十二拐观景平台露营，心里有些忐忑，担心高反！毕竟有生以来头一次在4300米高度睡觉。晚上没睡太好，有点轻微头痛。一床铺盖+信封睡袋+热水袋=暖和
凌晨2点30分被一阵巨大马达轰鸣声吵醒，原来是在这里小歇的货车司机为了养家糊口早早的上路了。他晚上不是很晚才来这里的吗？大概仅仅休息了3.、4个小时又开始一天新的工作。生活不易，且珍惜！

 天路七十二拐——八宿——然乌——波密 291公里，波密县城海拔2725米。
从七十二拐观景平台下到同尼村只有15公里路程，海拔高度却下降达800米。

     波密——鲁朗 195公里，鲁朗海拔3700米。
     这一天最轻松行驶距离非常短，昨天晚上睡得又非常好。
     早上起来直接前往“岗云衫林”景区。从波密出来沿318国道行驶大约10公里，左转经过岗巴大桥右转顺江一直走约12公里。

波密出来有一段路，路边树木参天，林海长约15公里，公路在树林间蜿蜒，云雾缭绕。汽车仿佛在山水画卷中穿行，景色非常非常美！
鲁朗林海有云雾、流水、藏家、牧场和成群的牛羊，素有一岭四季、十里九景之美誉。

 鲁朗—拉萨 475公里，拉萨海拔3650米.
原计划是走318国道翻米拉山到拉萨，到了林芝又临时改变主意，走林拉高速。

在布达拉宫广场，我鼓起勇气给老婆打了个电话，坦白了自己的“违规”行为，告诉她我已经平安到达拉萨！可是，没说几句话她就把电话挂了，明显感觉老婆生气了！可是，我还有好多话没有说，于是再次拿起手机厚着脸皮拨通了她的电话。振铃几声后听筒里传来“您拨的电话正在通话中”，反复几次都是同样的结果。好吧，没办法，只有等她消消气再说。不能因为这个影响我第一次来到雪域圣城——拉萨的激动心情。

拉萨到纳木措243公里，湖面海拔4718米，地表海拔4768米，面积1920平方千米。是藏区三大圣湖之一，中国第二大咸水湖。有消息说，纳木措扎西半岛景区从10月15日起禁止私家车进入，只能乘坐观光车。这样的话旅游乐趣降低不少。

凌晨1点，三个从河南郑州来的车友出现严重高反，头痛得不行。本来想坚持几个小时，可是情况不妙，头越来越痛。最后，他们决定驾车往低海拔地方去。我准备的10包头痛粉全部都给了他们，准备那么多药品这是唯一派上用场的，希望可以帮助到他们。晚上在海拔4768米的纳木措露营，对于初上高原的中原人来说海拔确实太高，难以克服高反。

 纳木措—羊卓雍措（拉巴顿珠商店停车场）350公里，海拔4457米。
拉巴顿珠商店停车场导航可以直接输入为目的地，就在羊卓雍措边上，停车、观景免费哦！有一条下穿人行通道穿过公路直达湖边。
羊卓雍措是西藏三大圣湖之一，它的形状很不规则，分叉多，湖岸蜿蜒曲折，像珊瑚枝一般。
有人把羊卓雍措简称为羊湖，这是不正确的，不能取代，不能混淆。羊湖在西藏地图上标明的只有阿里地区北部靠近新疆的羊湖。

从羊卓雍措到卡若拉冰川再回到浪卡子县只有188公里。

驾车离开朗布其观景平台需要缴5元卫生费，我递给收费员一张面值20元的，他接过钱看了看又还给了我，嘴里嘀嘀咕咕说着什么，反正听不懂。我拿着这张钱对他说：“你找我呀！” 可是他还是说着藏语摇着头……这时走过来一位先生，看样子应该是他同事。先生充当起翻译对我说：“他让你换一张” 我反问他道：“为什么呐？”先生回答我说：“他们认为这是一张假钱。” 哦！……这怎么可能呢？翻遍钱包只有一百的，抽出一张递给了收费员，然后他找给我零钱，有5元、10元、20元。我拿出一张20元的问他，你这张20怎么就是真的呢？翻译告诉我说：“这张20没有金属线，他们认为就是真钱。” 我拿出之前那张20的一比较，果然有金属线。后来仔细对比才发现两张20元只是版本不同罢了，没有金属线的是2005年版，有金属线的是2019年版。原来是这样，之前根本没有注意这些细节。

今天路程较远，从浪卡子县到鲁朗小镇一共跑了580公里。
一路有“我和西藏有个约定，约在喜马拉山顶眺望世间最美的风景，寻找纯真的爱情。我和西藏有个约定，约在来生的路径，只为途中和你再相逢……”这样动听的歌声陪伴，长途开车一点不寂寞。
晚上，在鲁朗遇到广西过来的自驾者在给床车充气，突然他冒了一句：“搞完睡觉”。我仅仅重复说了他刚刚说的那句话，他一阵淫笑并骂我说：“你小子好坏！”

今天行程458公里，72拐观景平台海拔4300米，晚上在此露营。
原计划在72拐拍星空，由于天气原因没有拍成。

今天行程388公里，芒康盐井景区海拔2576米。
行驶途中出现胎压报警提示，好好的怎么就胎压报警呢？难道是轮胎缺气？
在如美镇赶紧找到一家加气店加气，可是结果让我大跌眼镜。老板测了四个轮子胎压竟然高达2.8、2.9。放气花了20元。胎压报警是因为胎压过高导致。
后来我琢磨胎压升高报警应该是跟气压、气温、长途行驶有关系，胎压高或低都会报警。

从芒康改走国道214滇藏线，出芒康县城一路上电子眼非常密集，而且限速非常低。

今天跑了500公里，原计划今天住香格里拉，可是途中发生点小意外，临时改变行程，冒着雨雾开夜车直接赶到了丽江古城。丽江古城海拔2380米

此时，欣赏金沙江大拐弯的心情已经荡然无存，犹豫片刻还是决定继续前行，往香格里拉市去，看看那里有没有米其林轮胎。到香格里拉市已经17点过，找到米其林专卖店，结果没有我需要的型号，别的牌子又不想要。之前，和云南的朋友聊到他的车顶行李架在香格里拉被交警处罚过，多少有点担心我的车顶行李箱会不会遭到处罚？别轮胎没买到还被罚款、扣分，那可太不划算，于是决定冒着雨雾，星夜兼程前往丽江古城。

由于昨天开车一整天，非常非常累，晚上睡得特别香。醒来后时间不早了，简单吃过丽江特色早餐便去丽江古城区米其林驰加店更换两条前胎和4个金属气门嘴，一共花了1830米，相比之前买的1050米一条轮胎还是便宜些。
钱花了胎换了，心情好了心理也踏实了，开始悠哉悠哉闲逛古城。

因为疫情原因，古城没有收费，但是各入口检查比较严格。
下午离开丽江前往泸沽湖，丽（江）宁（蒗）公路还是不错的，比较好跑。

第二天上午没有在泸沽湖停留，直接走G348往西昌去。这条路路非常好走，车比较少，沿途植被很好。

车行至冕宁被告知高速路封了，只能绕道，原因是之前雅西高速和国道因山体崩塌而断道。新闻里说，今天小车实施半幅放行，然而，实际情况并非如此，害得我冤枉跑了近100公里。

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