Day2游白塔公园 品西湖醋鱼 返回上海

本次杭州宋城游记就到这里了，虽然游记只展现了周末2天的内容，但是实际上我是开了4天，最后讲一下这4天的驾驶感受：

首先，作为一台豪华中型SUV在自驾游过程中表现出的优势还是非常明显的，大开口的后备箱能装得下各种行李，关键是随便丢在后备箱都可以。而发现神行特有的储物空间及人性化设计，给长途旅行带来了极大的方便及舒适的驾乘感受，比如副驾驶储物格，副驾驶小挂钩放垃圾袋，后排一个12v和2个5V USB充电口，可移动的扶手箱盖板，倒车后视镜自动下调，全景玻璃，自动雨刮，座椅加热等等。其实发现神行的第三排都有装备空调出风口和12V+5V插座，可以说对第三排乘客也是照顾有加。

其次，说说开起来的感受。方向盘感觉还是有点沉的，这样的力度正好让人感觉是在控制一台近2吨的大车。动力总成方面，本次全程ECO模式加自动启停开启，发现神行的这台2.0T 241马力的发动机配合9AT变速箱，整体开起来感觉偏向于舒适平顺，油门即便踩的重一点，车子的反应还是会慢一拍，1500转左右还会有震动加大的情况。用s档或者用换挡拨片降档可以迅速降档超车，换挡拨片其实也就这用途了，因为有9个档位，所以真想玩手动模式，恐怕根本忙不过来，这比F1赛车还多2个档位。另外换挡拨片在D档下可以直接介入，是好事也是坏事，一次等红灯时候不小心碰到了拨片，结果1档直接上5000转，过了马路才反应过来，再长按升档进入D档。发现神行的行车电脑可以设定D档不用换挡拨片的，就能避免这个问题。这次在杭州经过的坑坑洼洼道路也蛮多的，发现神行的悬挂调教也是偏向于舒适，能很好的过滤掉多余的颠簸。

最后，我还想提及一下开“路虎”的感受，那就是人家远远的都会让着我，这次竟然公交车和GL8等路霸都让着我，人家要插队是绝对不会在我前面插队的，很多人开豪车可能想要的就是这种感觉吧。

全文完。

版权说明：本贴图片及文字版权归汽车之家和发帖人共同所有，欢迎分享转发。严禁转载，严禁盗图盗文字。