第一批太浩车主已经提车上路了，开始有车主分享实测油耗了，晚高峰苏州到杭州，高速9个，市区12-13个。这个成绩对于一台5.3米长，2.6吨多的大家伙来说，甚至有点低了！车主自己都有些出乎意料。毕竟在很多人的认知里，这种大块头全尺寸SUV绝对是“油老虎”，更何况还是美系事实证明，大家的信息都滞后了~咱们再来研究下这颗2.7TL3B机头吧，对于太浩这种大尺寸，大重量，撞风面积还很大的车，巡航油耗做到这么低，说明这颗机头是真有点东西的。L3B作为通用集团最新的发动机之一，之前已经给大家科普过很多动力技术方面的信息了，感兴趣可以翻翻我之前写的。这次说点通俗易懂的，之所以能太浩能有不错的油耗表现，主要就是三点：
1?️：L3B设计之初就是为全尺寸设计的
2?️：强大的低扭和极快的涡轮相应速度
3?️：高速巡航时具备主动闭缸功能，四缸变两缸核心优势在于其创新的双涡管涡轮增压系统，通过独立控制两组废气通道，能把涡轮迟滞压缩到0.25秒内，2000转即可达到500N·m的峰值扭矩。再用更小的气缸容积配合高精度缸内直喷技术（燃油喷射压力达350bar）使燃烧效率提升12%，EPA工况下的城市油耗能低至10.2L/100km，较5.3LV8机头节油22%。
至于优秀的高速巡航油耗，这其实一直是美系的传统强项，因为众所周知米国只有高速公路，不省油不得炸了！
所以L3B和它的前辈们一样，凭借强大的低扭输出能将高速巡航的转速压到一个低位，120KM/H巡航转速只有1800转，还能在部分匀速工况下关闭两个缸把省油做到极致，理论上这车高速上完全能跑到8个油。
而且更重要一点，这车只需要喝✅92号油，所以用车成本真的不高！欢迎各位尊贵的太浩车主来评论区晒图