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信赖奥迪，享受生活。白金45运动提车作业+申精！

1 1214 发布于 2016-06-16 11:26:45 只看楼主修改帖子

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开篇感谢论坛里的各位朋友给我的帮助，让我坚定信心，买到了喜欢的A6L。

喜欢奥迪，我想最初就是喜欢杰森斯坦森的非常人贩系列开始的。一个人和一部车，是那么的相配，都是西装肌肉男，可以西装革履温情脉脉，也可以暴力血腥劲爆嘶吼。。。省略一千字，是他给我埋下了奥迪的种子。

杰森?斯坦森镇楼。

我呢，15年之前一直在部队，先后辗转淄博、济南、威海三地工作，为了方便我往返于部队和家之间，10年的买辆君威，就一直我开，跟着我。老婆在家里要接送孩子上学，上班，买菜什么的，君威她开不了，也不喜欢，在13年给她买辆A1。双城生活聚少离多，有时半年都见不到一面，个中滋味当兵的都有体会吧。孩子上初中后，老婆一个人太累了实在是忙不过来，军嫂不容易啊。各种权衡之后我选择转业，军旅24年，亏欠老婆孩子太多太多，该是还债的时候了。。。跑题了，继续说车。。。。转业回地方工作，成了一个小公务员，每天朝八晚五，开着君威上下班接送孩子上学，照顾妻儿倒也悠闲。只是波澜不惊的生活，总让我想折腾点啥。有一天突然想到君威马上满6年，要年审，而且以后每年都要审车，再考虑到大保养、换轮胎、换刹车片、底盘锈蚀等一系列问题，换车的念头就开始萌芽。

其实买车就是一闪念。五一之前闲着无聊，网上无意中看到一篇奥迪A6L的评测视频，勾起了我的兴趣，就开始关注这辆车的各种资讯，开始泡论坛了解各种优缺点。当突然有天晚上失眠了，总想着这车的时候，我知道我中毒了，心里的草长疯了。于是和老婆商量换车，老婆一开始是反对的，后来慢慢就通了。难得40岁的男人还有喜欢的东西，家庭条件还能负担的起，等到60岁后，也许更有钱更有闲，却不一定再有这份情怀。就像现在能买很多我7岁时喜欢的小人书，却再也没有那时的快乐。明天和意外谁知道哪个会先来呢？一切都要趁早，趁着时光还好。

选车过程很简单，5月2号，和老婆孩子一起去了4S店，看了Q5和A6L，说实在的，一年里野外去不了一回，部队这些年什么样的荒郊野岭没去过，我就想选个舒适的。儿子说A6L比Q5好，正中我下怀，老婆没意见，说我喜欢就好。这就得了。开始我谈的是30FSI舒适，无意中了解45运动比它只贵4万，瞬间决定就它了。车体、悬挂让我放心，6缸3.0T机械增压、4驱让我信心，然后开始在两家4S店之间来回砍价，过程略过，多年的习惯，一旦决定买了，就决不瞻前顾后拖泥带水。第二天试驾，交钱下定。白金棕，45运动。

4S展厅。请忽略后面A8和Q7的广告。

然后是漫长的等待，期间无数次的催促，终于6月7日车子到店，交清全款，买好保险，因合格证被银行压着，当天提不了车。郁闷！6月8日上午验车，加装电尾门，下午才拿到合格证，交了税，马上杀到车管所，找朋友帮忙，一个半小时，拿到行驶证，挂好牌照，挂前牌时又跑去4S店，要用短螺丝。吐个槽，你说这怨车管所连个短螺丝都没有？还是怨厂家不能把孔打深点？费劲。

准备交车。

制造日期4月26日，我的生日，提车是6月8日，老婆的生日。缘分啊！

奥迪V6 TFSI 3.0机械增压。大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。没有F燃料分层喷射。

18花瓣轮毂。

倍耐力轮胎 245/45R18 新P7 100Y，某东标价1199。

新P7倍耐力轮胎的胎侧均为双层帘线，不易起包，能承受更大的冲击。

四个标志：节油、环保、高里程（寿命长）、低噪音。

福耀前挡 acoustic。各种认证。16年4月生产。和车的制造日期一致。

车窗由两层玻璃和一层塑料制成，过滤掉更多的外部噪声，具有隔紫外线和降噪效果。

尾标。不用扣几个字，也不用加几个字。

后备箱上盖上的喇叭，只有1个。。。

左边有喇叭，右边下面是空的，能加吗？

加装的电尾门。

销售和我说，原厂的件，用钥匙只能升不能降。这是4S的供应商生产的，可升可降。自己选择。我比较了下材质及参数，基本上看不出差别，选了可升可降的。也不能迷信原厂件，哪个好用哪个。

安装电尾门，不破线，有预留卡槽孔位。

丑陋的小尺寸备胎。上它速度不能超80.。。

油箱。加95#汽油。

吐槽一下，现在环保标准越来越高，车企造车也渐渐向小排量涡轮发展，估计18年国6标准出台之后，6缸3.0以上的发动机市面上就找不着了。其实油品才是关键，撇开油价说，国内油品质量可以用以下的数据来说明：国内“两桶油”含硫量是欧洲的80倍，美国的53倍，日本的15倍，烯烃含量是欧洲的3.2倍，美国的8.7倍，日本的3.5倍，儿苯含量也是欧洲的2.4倍，美国的3.6倍，日本的2.5倍。“两桶油”才是环保的阻力。

车漆均匀。前脸标志隔栅。quattro标。

16款的A6L是第五代quattro四驱系统，加入ESP系统。第五代quattro四驱系统在机械结构上与第四代四驱系统又有不小的差别，中央差速器也换成了C型托森差速器（基于行星齿轮结构），这也成为目前大家能买到的奥迪车型中主力的四驱系统。正常状态下，前后轴动力的比例为40:60，并可以在70:30和15:85之间自行变化。前后轴依然使用开放式差速器，只不过电子辅助助手从ABS系统换成了功能更强大的ESP电子稳定系统，依然是电子差速锁（EDL）。

北方的冬天有它更安全。

被吐槽最多的7速湿式双离合变速器，我用着还好。

无处不在的quattro。

45上的银色饰板，老婆喜欢，说年轻。桃木和岑木的她直接看不上。我就不说啥了，男女差异。对银色饰板无感，尤其变速器周边，看着特别扭。

3幅方向盘。谁规定的，3幅就运动，4幅的就商务？

这个仪表盘灯的开关碍事。下车时碰我好几次，放右上角更好些。

后排遮阳帘。

天窗。我一年也开不了几回，所以对全景天窗无所谓。

杏仁棕。皮质有点松，毛孔大，还能接受。

后排空间很大，满意！
有吐槽座椅短的。我感觉确实是有点，我身高179，驾驶位坐上去，只能到大腿的一半，不过不是特意去感受的话，没啥影响，也没觉着累，许是我皮粗肉糙吧。。

内防炫目后视镜。夜里开车很有用。

全景影像。

灯很好，可惜自己在车上看不着。

MMI很容易上手。

外后视镜加热，作用不大，下大雨勉强看见后车，主要靠内防炫目后视镜+后窗除雾。

自动驻车太方便了，解放了右脚，和自动启停是好搭档。

A1和A6L哥俩合影。

认证神器。

关于价格，大致如下，仅供参考。
裸车：411200.（大客户、车辆置换、全款一次性。送8次保养、底盘树脂装甲、一辆自行车、全包围脚垫、后备箱垫等等）
加装：16600.（加电尾门、座椅加热、楼兰宝盒、镀晶。随整车享受3年质保。）
保险：12476.（包括交强险950、车船税1050。平安的商业险，自由选择，要了100万的第三者，车损、乘客责任险等，打85折。买楼兰宝盒，厂家送了3年人保的盗抢险。）
税费：40500.（根据车辆成交价计算。45运动最低就是这个价。）
临牌：10.
上牌：225（车管所。机动车登记、行驶证、牌照、玻璃喷砂。）
总计：481011.

啰嗦一句，第三者保100万比保50万的保费就多500块，建议还是保100万。我们这前两天刚判了一例，30多岁的男子被撞身亡，法院判赔91万。哎，谨慎驾驶！！！

大功告成！
3000KM再奉上驾驶作业。
感谢能看到最后！