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c200标轴白红 500km用车心得

1 197 发布于 2017-04-09 17:17:03 只看楼主修改帖子

（帖子下面有我的一些使用心得，对前面废话不感兴趣的车友可以直接往下翻）
#以往用车#
先对开过的车型来一个交流。
昂科威：最常用用的车是我爸的28T昂科威，也许是开的最习惯吧，较其他车型始终觉得这款车很好开。除了涡轮的延迟，我找不出这款车大的缺点（小缺点触摸式空调调节不好用，行驶路上不方便盲操），较同级别suv，不管是性能还是内饰，都觉得很赞。助力转向准确轻盈，刹车不会轻点就急刹（开过A3，刹车轻轻一点就很急让乘客不舒服）。

陪我度过新手生涯的昂科威（不过没有发生过任何剐蹭和违规~得意脸）

A6：老大的2.5自吸，开过这个车后，让我一度决定买车只买自吸，并到处宣扬自吸的好处，平顺好保养。A6的外形内饰让我一度成为奥迪的脑残粉。老大的白车，改了红内饰，也让我对红色内饰产生了强烈的情节。所以看见c200红内现车就果断提了（后期提车各种试驾还是决定提涡轮）。

老大的红内饰暂时找不到图了，后期找到了补上

XTS：表弟的XTS，印象最深的是转向，据表弟说是少半圈，所以指向很灵活，但我开起来觉得方向盘太重，松手回盘特别慢，必须手动辅助往回拨。这车的内饰很豪华，但不是我的菜。我喜欢旋钮式调节空调等的那种阻尼感，这车各种设计是豪华但不顺手。特别是那个感应开启的中控面板，经常不小心误触弹起。这车现在性价比很高，但据说快要下线了，凯迪拉克要开始主推CT6。销售经理说现在主售车型是XTS让大众对凯迪拉克品牌的印象变低了。

有人爱有人厌的外形设计

豪华却用不顺手的多媒体系统，这方面还是最爱奥迪

买车过程中，花了一周时间，天天跑各种4S店试驾。想买的不想买的，各种去试去体验。捡印象较深的跟大家聊一聊。
傲虎，看外形觉得车型不大，还这么丑，怎么会是30w价位上门的车。
试驾后我服了，70迈90°转弯，车超级稳，让你根本不用担心车会侧翻。据说发动机对置让整车重心变低，四驱技术，让内外侧轮转速不一样，车牢牢抓在地上。正常开车四五十迈就会不由自主点刹车的，开傲虎则放心大胆打方向盘。也是因为试驾2.5L傲虎，让我改变了对自吸的印象。
以前不管开谁的车，我都没有暴力驾驶过，所以觉得自吸平顺动力又足很好开。试驾傲虎，我都是地板油，结果加速还是慢慢起来的，发动机吃力的呻吟，却没有爆发的冲击，让人心理很有落差。反观现在的涡轮车型，基本60以下加速动力随叫随到。

实车的前脸嘴巴看起来特别小，不大气。但操控真的挺不错

重点说下心仪已久的车型，阿特兹。内饰改款后的阿特兹简直是我这个年龄段的神车（楼主26），我个人口味很是讨厌传统机械手刹，所以宝马3系直接没考虑过。
兴冲冲的去试驾。结果坐上车第一印象就有点淡淡的失落。图片看起来很美的内饰，用料实在不尽如人意，手扶箱很低，右胳膊没处支撑，不过毕竟这个价位车型。然后试驾也让我彻底不考虑自吸了，这辆创驰蓝天发动机，只能说没有打动我吧。不说不好，毕竟我就开了试驾了那一会会。试驾完后还是放弃这款很喜欢的车型了。

大爱的混蛋红与猎豹外形

还试驾的很多其他车型，大众，福特，雷诺等等就不一一说了。免得大家嫌烦。还有一点深刻体会到各品牌的销售态度有好有坏，真的会影响提车的决定。遇见最奇葩的是jeep的一位销售，一直爱答不理，我们要试驾，他说我现在饿了，过一会准备去吃饭，你们等我吃饱了再来。当然还有很多好的销售，不买车也各种聊的很嗨。

#选车篇#
本人提车一直考虑的是轿车，因为觉得30w左右价位档，买SUV有点高不成低不就，而这个价位的轿车很多选择。豪华品牌入门车型或者一般品牌旗舰车型都可以选。选车期间和我姐一块，试驾也都是和她一块去。她只考虑SUV，觉得自己个子不高所以觉得车要高。最后她先我一步提了XT5。
选车其实没有很多要说的，因为我知道自己想要的是什么，平时闲的时候也各种看汽车之家的提车帖。综合外观内饰我喜欢的品牌基本就是奔驰，奥迪，马自达，雷克萨斯。有很多外形满意的，但看论坛和测评，总有痛点让我直接排除的，这个是个人口味，比如思域的不流畅的多媒体和宝马3的机械手刹。
还有款认真考虑过的车型是A4，本人对加长很无爱，因为没有这个需求。所以很喜欢老款A4，新款反倒总觉得看不进了。内饰很打动我，但过长过中庸的外形，没有C200带给我的钟情的感觉。
各品牌实际体验了一圈下来，最终觉得提奔驰C200。特别是试驾挂了sport+模式，那种推背感让我觉得瞬间爱上了。虽然自己暴力驾驶会很少，但那种推背让人肾上腺素涌上头的感觉真的太好了。
奔驰的内饰更加没话说，开始对怀挡有点担心不好用的，但习惯之后，竟然意外的顺手。
接下来上图，顺便聊聊初步使用下来的心得体会。

大爱满天星中网，但跟改装朋友了解也一圈，说市面上换的中网都是副厂的，质量没有原厂好，就打消了这个念头，反正这样看也挺不错的

运动版的黑色包围真的好看，让车型更加年轻了

尾灯很好看，底部和排气管一体的包围也很赞。上牌后已经把北京奔驰和C200都抠掉了，清爽

侧面线条好看，标轴与加长其实肉眼看来区别不大。但标轴给我一些原汁原味的情节感，不知道开起来是不是真的像网上说的那样比加长好。

一鹿平安。补充一下，觉得标轴的钢琴烤漆内饰，黑色后视镜与包围，给人感觉比加长更年轻，也更适合我的口味~

外观各路大神拍的都比我拍的好看，还有好看的车模（我女票也超好看，可惜拍照技术太烂），我就简单上几张图得了。
这里跟大家聊一聊7速与9速。提车其实是看见价格合适，又有红内饰现车，就直接定了。提车过一周就发布9速，但价格肯定要等一段时间优惠才能下来，现车也估计要等。
7速是最终版，论成熟稳定性肯定较9速好，只能这么安慰自己了。
但目前开了500km，顿挫真的还好。温柔驾驶基本没有明显顿挫。深踩确实能感受到，但不至于影响驾驶心情。

内伤真的爱不释手，除了有点突兀的显示屏，其他都满分
圆形的出风口，上下拨动式的空调调节，造型设计大赞的鼠标

淘到最满意的小物件，螺旋桨，开空调了会转起来。跟C200的b格很搭

另一样好用的物件，手机支架，感觉比吸附式的和夹子式好用

空调调节方式，调节方便，设计合理

#500KM心得#
奔驰的AUTOHOLD真的好用，习惯了根本停不下来。深踩一下HOLD住，要走的时候直接点油门。市区等红灯不能再舒服。
发动机启停，一如既往的上车就关掉，开任何车都这个习惯，总觉得发动机经常这样损伤会大些，特别堵车时候。不过奔驰启动时候，动静真是大，比其他车动静都大。
需要吐槽的一点，奔驰的前后雷达。别的车都是离得远就开始嘀嘀嘀，越靠近滴的越快。可是奔驰，是仪表盘黄色格子提示，没有声音，黄色格子慢慢增加表示越来越近，格子满了变红色，急促的嘀嘀嘀也来了。测试了下，这时候离障碍物也只有20cm左右。
需要吐槽的第二点，轻点刹车，挂D档，车会往前动起来（很慢），必须稍微踩深一点。印象开的别的车都不回这样，脚离开刹车才会动的。不过习惯了也不是啥问题。
多媒体系统，操控很舒服，但显示屏真的是败笔，宽宽的边框与不大的屏幕。系统逻辑与显示个人感觉没有奥迪高级，但比其他品牌还是强多了。

红内饰，与网上淘的迈巴赫黑色头枕，红黑经典搭配

鼠标搭配旋钮，手搁在手扶箱上面也很舒服，旋钮阻尼感也很舒服

外星人视角

皮革真的没有真皮质感好，但好在绒面拼的挺舒服的

放一盆绿萝吸一吸

好用的车载吸尘器，插点烟器上使用，建议车友车上都可以放一个，一些死角洗车店不会清理到

姐姐送的娃娃和老表送的炭包

颜值达标的钥匙与钥匙挂绳

家里人都说这车看着小，开多了再回去开昂科威，SUV确实开车时候坐姿直一些，但个人还是喜欢轿车的流线与动感。C200总体来说是满意的选择，也希望广大车友提车前，多试多看多体验，真的和看图片和视频不一样，最后提上无悔满意的车车。

然后就是论坛里搜不到武汉组织啊，求推荐求加入

500KM小记

上牌那天在车管所不小心蹭到消防栓，一血见红，蓝瘦香菇

更新几点
1：本人是17款7速c200标轴，自带没有倒车影像。提车时候让4s店送了一个。安装时候销售直接把车开到内部车间了，也没能看到安装过程。

4S店换上的倒影模块

挂倒挡，显示屏出来影像，这个没问题。挂D挡或者N挡，影像还是会持续显示大约30秒。开过的其他车型都是D档后影像就没有了。不知道其他车友装的咋样，或者高配车友自带的使用咋样，希望看到的车友能给解答一下。

2：奔驰的一些小细节。系上安全带，安全带会往紧勒一下，查了下说是为了测量乘客体型，碰撞后更好的保护乘客。
3：锁车自动折叠电耳。这个很对味。本人强迫症，锁房门锁车都非要拉一下确认下是否真的锁了，总是怀疑自己没锁好。现在有了这个功能，锁车后回头看一下耳朵就可以了，很赞。
4：从后备箱看后排座椅背面那块，就是铁板，这里的做工视觉很不好，有失档次。
5：原车自带遥控升降窗户，应该很多车型都有吧，但昂科威没有，所以每次下车前还要确认前后窗户关好没。这个功能真的很实用。
6：有安装了原厂隐藏式行车记录仪的车友们，能否告知下好用不，有安装的必要不，万分感谢。

最后编辑于2017-04-11 09:27:45

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