X5一直就是儿时以来的Dream car,也许是蓝天白云的吸引力，也许是公路之王的title，彼时百万级别的X5早就遥不可及的存在。随着年长以及收入的提升，到了G底盘，X5不再变得高冷，尤其国产以后，加长后的X5更加成了同级别乱杀的存在。
外观：这代X5可以说是最大气的存在，勺子激光，眼神犀利且科技感爆棚，再看看小改款，一个蓝色的装饰条，大鸡腿也没了，这哪儿是换代，要减配直接说不就好了。
空间：加长后的X5已然没了最大的短板，再也没人说X1后排比X5大了吧。皮质也变得更柔软，更符合国人的喜好。
操控：依然称得上公路之王，但是G底盘以后，宝马的底盘真是越来越奔驰，本人不太喜欢，很舒服，但是虚虚的，但从转向，悬挂的调教来说，我更爱F的感觉。不过没办法，市场导向，你也可以说是顺势而为。
60w级别的X5真的没啥说的，唯一一点就是，大哥的感觉越来越弱。