时间过的真快啊，滴滴哒哒，淅淅沥沥，那就是一天，

25款锐界L去年11月份上市，

我是12月份提车，到现在为止，差不多三四个月的时间，

开的不多不少，基本都是市区代步，偶尔跑跑郊外，

上过几次高速，也都是去机场接朋友，来回几十公里的样子，

今天刚好有时间，就跟各位车友聊聊简短的用车感受。

锐界L的优势所在：首先就是动力，买的混动，电动机+发动机，输出动力强劲，相比纯油版本，低速行驶时的平顺性更好，换挡也更丝滑，毕竟有电动机参与，发动机才不会那么累，控制好油门开度，车速就在掌控之中了，不过哈尔滨上班下班时段，那叫一个堵，想开点都难，走走停停，在自动驻车的辅助下，右脚也不会那么累；其次就是空间和舒适性，当时试驾锐界L就深有体会，2950mm的轴距，3排座椅，特意选了2+2+3排布，这样第二排空间更大，活动更自如，平时接父母去干点什么，太方便了，太舒服了，全家人都是很认同的，还有车前车后都是独立悬架，小区的减速带，偶尔上个马路牙子，冬天还有大雪包，锐界L的通过性和稳定性没说的，从而延伸出来的舒适性就是更完美的了；最后科技感了，大屏幕确实很爽，无论是日常操控，导航，多媒体，娱乐，听歌都是作用满满的，尤其是孩子，看上动画片，马上就老实，有时担心车机流量不够用，连上手机热点就好了，操作简单，抖音上学一遍就会了。

锐界L的小缺点：主要是行驶里程少，确实没什么特别的发现，第一就是隐藏式的车门把手，当时选车有点顾虑，好看是好看，担心故障率会高，尤其是我们哈尔滨冬天，太冷了，还风雪交加，目前来看，第一冬天，还是安然无恙的，希望继续保持；第二就是车太大了，纵使有540度全景影像，有时带孩子出去玩，景区室外停车场或者室内停车场，车位紧张，车位较小，每次停车都折腾好几下才能停进去，懂的人都懂！

清早，小区楼下，送家人，送孩子，忙碌的一天的就这样开始了，好在有锐界L陪伴，纵使寒冷的冬天，也有温暖的小港湾

E型LED大灯，

双色铝合金轮毂，

很帅气的造型，很犀利的线条，很运动的范围感，

这就是锐界L外观带给我的感受。

流线型的背部造型，小尾翼，主要还是迎合空气动力学的需求，

尾灯的造型与大灯的造型很接近，这就是前后呼应的设计理念吧！

反正当时看了好几辆中型SUV，单说颜值，还是觉得锐界L适合。

多功能方向盘，

全液晶仪表盘，

一键启动，

B&O音响，反正当时买车，预算肯定是超了，但这样的配置，也真是享受，

上学的时候，工作以来，我一直都相信一分钱一分货，不相信花小钱，办大事存在。

27英寸的4K屏确实气派，还支持分屏，可以分成两个独立的，更实用。

电子挡把，手机无线充电，双杯架，还有大容积的扶手箱，这些都是很实用的。

这里还是镂空的设计，无形中，把空间利用率又提升了

2+2+3的座椅设计，这二排的空间是真大，活动起来是真自如，再加上座椅本来的属性，打孔，高密度填充，电动调节，有时不开车，我也喜欢到第二排舒服一会的。

就说这么多，关于锐界L的3300公里总结。也期待后面和锐界L的更多故事，车友们多多交流～