说说我看到的途达，还有我的忠告。
下午去看了途达，不说价格，就说车。
这是标准的工具车，也就是工作用的车，那些谈外形内饰的请绕道，不是你的菜。
车整体的舒适性可能连十来万的合资轿车都不如，如果打算买日常代步工具，请远离，也不是你的菜。
作为野外工具车，还是很称职的，发动机声音比较浑厚纯正，原装进口的变速箱也是亮点，车架、四驱系统都不错，空调效果也很好。噪音、震动都不大，但也真不能说小。
这车的主要客户应该是工矿企业，政府工作用车。
少部分喜欢玩越野的娱乐用途的私人用户。
作为家用交通工具，不合适。
我觉得这车根本就不应该在全国上市，就在西部边远地区卖就行了。
这是标准的工具车，也就是工作用的车，那些谈外形内饰的请绕道，不是你的菜。
车整体的舒适性可能连十来万的合资轿车都不如，如果打算买日常代步工具，请远离，也不是你的菜。
作为野外工具车，还是很称职的，发动机声音比较浑厚纯正，原装进口的变速箱也是亮点，车架、四驱系统都不错，空调效果也很好。噪音、震动都不大，但也真不能说小。
这车的主要客户应该是工矿企业，政府工作用车。
少部分喜欢玩越野的娱乐用途的私人用户。
作为家用交通工具，不合适。
我觉得这车根本就不应该在全国上市，就在西部边远地区卖就行了。
最后编辑于2018-04-09 17:23:12
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郑州日产再没个像样的车就完了
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x230lenovo 2018/04/09 17:31:21 发表在 5楼
严重
同意楼主观点！不说别的，就说油耗。
这种车别谈省油，市区走走停停，肯定要15、16个油。
高速这车的油耗也肯定要11、12个。
买20多万车的人，现在都不是富人，面对这样的油耗，一般心理都难以接受。
而对这样的油耗不在乎的人，他们的经济实力会直接买普拉多。
所以这车就是集团用户，他们对买车预算有制度严格规范，业务用车不可能太贵，但日常使用费、油钱却公家报销，根本不用担心。
游客
