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选择CDX这款车也是机缘巧合，一开始没考虑过，后来也是在碰巧遇见了这款车有人开，然后就查了一下，发现这款车在各个方面都挺给力的，优点多，也没有明显的短板，内空间表现不错，满足家用完全没有任何问题，其它各个方面其实我也都挺满意的，主要我平时用车相对来说比较频繁，所以混动车型的油耗表现就是至关重要的了，真的是越拥堵越省油，而且颜值真的是很高，性价比高，外观非常符合我的审美。
前脸大大的钻石五边形格栅，并加入了亮黑处理。内部点阵式发散镀铬装饰，也极具视觉冲击力。正中间硕大车标尤为凸显，就像是一款巨大的发光钻石。
在科技配置上，中控8英寸液晶屏幕显示效果非常细腻，虽然在尺寸上不及当下的主流产品，但却完全够用。其搭载的智能屏互联系统，除了拥有常规的导航、音乐、蓝牙电话等功能，还支持Apple CarPlay手机互联。
对称式中控座舱沿用了跑车NSX的运动风格，档位结构方面采用的是按键模式。不仅看着美观，而且在空间利用率上也做出了贡献。
无论是前排还是后排，都有着宽阔的驾乘空间。来到后排把中央扶手升起来，瞬间车辆变为了一辆有格调的4座车,俨然是一款大个的跑车。
在四个车门上都放了两个喇叭，分别是一个铝质的高音喇叭和凯夫拉材质的中低音喇叭。
内饰这边满眼都是极具冲击力的红黑配色，而且金属拉丝面板、钢琴烤漆饰件、白金银内把手等细节，都展现了车辆的精致感。
来到侧面后，可以明显的看到腰线并不是单一的， 而是从不同的位置延伸出来多重腰线。看起来整车重心靠下，体现了沉稳的味道。
大灯的造型颇为修长，上下两个灯带，而内部搭载了9个LED发光体组成的透镜，科幻十足。
我身高178CM坐在后排无论是头部空间还是腿部空间都没有人问题，而且储物空间也很充足，后备箱装载能力也很充足。
尾部的造型更加饱满，尾灯设计风格与前灯呼应。
最后编辑于2021-07-25 10:27:06
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这车配图不是混动的吧
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兄带，你这车不是混动，仪表就看的出来，翼子板和尾门都没有混动标志
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为什么你拍下来的红色像橙色
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他的图错了，我给补几张吧
游客
