12.99万起，带激光雷达的德系纯电SUV！ID. AURA T6让我重新认识大众
作为一个开了八年德系车的老车主，说实话，前几年看合资品牌做电车，总有点恨铁不成钢。直到ID. AURA T6上市，12.99万起，660 Max激光雷达版把合资4.8米级带激光雷达的纯电SUV直接杀到14万——这次大众是真听劝了。
空间，真正围绕家庭场景设计
研发前做了大量普通家庭用户调研，所有设计围绕日常家用。4.8米车长做大五座，881mm超宽二排入户门，抱孩子装安全座椅不用弯腰。全车多处储物空间，后备厢常规576L，放倒后排1796L，还有90L前备厢，干湿分离不串味。
好开，德系底盘底子还在
4.75米超小转弯半径，窄路一把掉头。德系底盘调校扎实，过减速带干脆利落，不拖泥带水。实测续航达成率超92%，三电扎实不虚标，冬天开暖风心里也有底。
智能，补齐了合资最大短板
携手地平线打造端到端智驾方案，智驾能力迈入行业第一梯队。云栖智舱好评率97%以上，车机流畅度、语音识别都跟上了新势力节奏。
安全，还是那个大众
执行远超国标的大众内控安全标准，家庭用户最看重的安全冗余做到位。加上整车及三电终身质保，“3终身、4担责、3免费”兜底权益，买着放心用着安心。
从工程师思维转向用户价值思维，传承德系精工，融合中国研发智慧。门店火爆的大定数据，就是市场对这套产品力的认可。这台车，值得去店里坐一坐。